شاشة عرض LED في المطار | شاشات معلومات المطار، وبوابات الدخول، واستلام الأمتعة

شاشة LED للمطار

اجعل مطارك أكثر ذكاءً ووضوحًا وكفاءة مع شاشات LED المصممة خصيصًا للمطارات. بدءًا من جداول الرحلات الفورية وصولًا إلى التوجيه الديناميكي والإعلانات الرقمية المعززة للإيرادات، صُممت شاشاتنا للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في بيئات المطارات المتطلبة.

✔ معلومات واضحة وفي الوقت المناسب عن الرحلة للركاب
✔ تصميم متين للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في ظل حركة مرور كثيفة
✔ صور واضحة حتى في المحطات الساطعة أو المناطق الخارجية
✔ يدعم الإعلانات الديناميكية والرسائل الطارئة

توصيات منتجات شاشات LED للمطارات

ارتقِ بمستوى صالات مطارك باستخدام شاشات LED مصممة للأداء العالي والوضوح والتشغيل المتواصل. تدعم شاشات LED الخاصة بنا في المطارات معلومات الرحلات في الوقت الفعلي ، ومعلومات البوابات ، وتوجيه المسافرين ، والإعلانات الرقمية - كل ذلك في نظام واحد.

بفضل مستويات سطوع تصل إلى 6,500 شمعة/م² ، وهياكلها المصنوعة من الألومنيوم المقاوم للماء، وأنظمة الإشارة فائقة الاستقرار، تُناسب هذه الشاشات جميع الاحتياجات، بدءًا من الصالات الداخلية وصولًا إلى مناطق إنزال الركاب الخارجية. سواء كنت بحاجة إلى لافتات صغيرة للبوابات أو جدران معلومات رحلات كبيرة، فلدينا الحل الأمثل.

صُممت شاشات LED الخاصة بنا لتكون موثوقة، وتم اختبارها في مراكز مزدحمة، وتم تحسينها للاستخدام على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ، وهي تلبي متطلبات المطارات العالمية.

سلسلة MA600

سلسلة MA640S

سلسلة MA250

حاسبة أسعار شاشات LED

ما عليك سوى ملء المقاسات ، واحصل على ميزانية شاشة LED الخاصة بك الآن!

كيفية اختيار شاشة LED المناسبة لكل منطقة؟

فيما يلي دليل سريع يعتمد على مكان تثبيته والغرض من استخدامه.

📍المنطقة	🖥️ النوع الموصى به	🔍 بكسل الملعب	💡 السطوع	💬 ملاحظات
ردهة المحطة	جدار LED داخلي	P2.5 - P3.0	1,000-1,500 شمعة في المتر المربع	تُستخدم في لوحات FIDS الكبيرة، والتي يمكن رؤيتها عبر القاعات الطويلة
منطقة البوابة	شاشة LED ضيقة	P1.8 - P2.5	800-1,200 شمعة في المتر المربع	عرض واضح لمعلومات الرحلة، حتى من مسافة أمتار قليلة
استلام الأمتعة	عرض الشريط	P3 - P4	IP65 مختوم	يتم تركيبها فوق الدوارات لإظهار أرقام الأحزمة ووصولها
المدخل الخارجي	لوحة إعلانات مقاومة للماء	P6 - P8	≥6,000 شمعة	تُستخدم في العلامات التجارية للمطارات أو الإعلانات أو تنبيهات الطقس
التحقق من العداد	لافتة LED مدمجة	P2.5	التعتيم التلقائي	يتم وضعها فوق المكاتب لإظهار معلومات شركة الطيران أو قائمة الانتظار أو العداد
موقف السيارات/الإنزال	شاشة خارجية على جانب الطريق	P8 - P10	سطوع عالي + مقاوم للماء	للحصول على تعليمات المرور أو معلومات وقوف السيارات

عملية التعاون خطوة بخطوة

نُسهّل عليك تخطيط مشاريع إضاءة LED في المطارات، وشراءها، وتركيبها. إليك كيف نعمل معك.

① أخبرنا بخطة مشروعك
أرسل مخطط طابقك أو صف تصميم محطتك. أخبرنا بمكان الشاشات وغرضها - نظام عرض بيانات الرحلات، الإعلانات، إرشاد المسافرين، إلخ.

② سنوصي بالإعداد
نحن نقترح أحجام الشاشات، ودرجات البكسل، ومسافات المشاهدة، ومستويات السطوع - كل ذلك يعتمد على ميزانيتك وظروف منطقة المطار.

③ الإنتاج والاختبار
بعد الموافقة، نبدأ الإنتاج. تُختبر كل شاشة لمدة ٧٢ ساعة متواصلة لضمان ثباتها قبل الشحن.

④ التسليم والدعم
نحن نقوم بتعبئة لوحات LED الخاصة بك مع حقائب واقية ونقدم لك أدلة التثبيت ومخططات الأسلاك ودعم الإعداد عن بعد.

مصممة لمشترين مختلفين

سواء كنت…

سنطابق طريقة عملك - سواء كنت بحاجة إلى ملفات تخطيط CAD، أو محاكاة كثافة البكسل، أو أوراق المعلمات التفصيلية.

تجنب الأخطاء الشائعة عند شراء شاشات LED للمطارات

ليست كل شاشات LED مصممة للمطارات. إليك بعض الأخطاء التي رأيناها، وكيفية تجنبها.

الخطأ الأول: استخدام الشاشات الداخلية في الهواء الطلق

المشكلة: وهج أشعة الشمس، أضرار المياه، ارتفاع درجة الحرارة.
إصلاح: اختر لوحات حاصلة على تصنيف IP65 مع سطوع ≥6,000 شمعة.

الخطأ الثاني: دفع مبالغ زائدة مقابل دقة غير مستخدمة

المشكلة: شراء درجة P1.5 لمسافة المشاهدة 15 مترًا.
إصلاح: عادةً ما يكون P2.5 أو P3.0 كافيًا للمساحات الكبيرة. وفّر المال لشراء طاقة احتياطية أو إطارات أفضل.

الخطأ 3: تجاهل شروط التركيب

المشكلة: استخدام حوامل الحائط بالقرب من الممرات المائية - تؤدي الاهتزازات إلى فك البراغي أو إتلاف الحواف.
إصلاح: استخدم الهياكل الفولاذية المقاومة للصدمات، وليس الهياكل الزجاجية أو البلاستيكية.

الخطأ الرابع: عدم وجود تكرار للطاقة/البيانات

المشكلة: انكسر أحد الكابلات، وأصبحت الشاشة بأكملها مظلمة.
إصلاح: اطلب نسخة احتياطية مزدوجة الطاقة ومزدوجة الإشارة - خاصة لمناطق FIDS.

أرسل لنا رسالة

إذا كانت لديكم أي مشاريع شاشات LED أو مشاكل فنية تتعلق بمنتجاتنا، يُرجى مراسلتنا وسنرد عليكم خلال ٢٤ ساعة.

انتبه: إذا قمت بشراء شاشة LED ووحدة LED من موردين آخرين، فيرجى الحصول على المساعدة منهم بشكل مباشر.

شاشات LED في المطارات: معلومات واضحة، تدفق أفضل، مطارات أكثر ذكاءً

تنتشر شاشات LED في المطارات في كل مكان - فوق مكاتب تسجيل الوصول، وعلى الطاولات، وعند البوابات، وخارج صالات الركاب. تعرض هذه الشاشات مواعيد الرحلات ، وتوجه المسافرين ، وتبث الإعلانات في الوقت الفعلي. وبالمقارنة مع شاشات LCD القديمة أو اللافتات المطبوعة، تتميز شاشات LED بسطوعها العالي وسرعتها الفائقة، وهي مصممة لتحمل الاستخدام المكثف.

في هذه المقالة، نقوم بتوضيح سبب تحول المطارات إلى شاشات LED، وأنواع الشاشات التي تستخدمها، وما هو المهم حقًا عند اختيار واحدة منها.

1. ما هي شاشة LED الخاصة بالمطار؟

شاشة LED في المطار ليست مجرد شاشة على الحائط، بل هي جزء أساسي من آلية عمل المطار اليومية . تعرض هذه الشاشات جداول الرحلات في الوقت الفعلي، ومعلومات البوابات، وتحديثات استلام الأمتعة، وغيرها من الرسائل التي تُسهّل حركة المسافرين وتُبقيهم على اطلاع دائم.

ستجد شاشات LED في كل جزء تقريبًا من مبنى الركاب : لوحات المغادرة الكبيرة، وشاشات الوصول، ولافتات البوابات، وشاشات تسجيل الوصول الرقمية، وحتى شاشة LED خارجية لتعليمات المرور والإنزال.

مع اتساع المطارات وازدحامها، تزداد أهمية التواصل البصري الواضح والموثوق. وتُتيح تقنية LED ذلك - ليلاً ونهاراً، في الداخل والخارج.

2. لماذا تعتمد المطارات على شاشات LED؟

تحتاج المطارات إلى مشاركة معلومات كثيرة بسرعة ووضوح. يعتمد المسافرون على تحديثات الرحلات والبوابات والأمتعة.

2.1 الحقيقة القبيحة قبل مصابيح LED

❎ رحلات جوية مفقودة بسبب تغييرات البوابة المربكة

❎ "أين حقيبتي؟" ذعر عند دوّامات الحقائب

❎ الركاب الملل = صفر تسوق

2.2 مصابيح LED حلت هذه المشكلة

✅ حافظ على سلامة الركاب
نظرة سريعة ← انظر البوابة ← ابتعد. لا حاجة لموظفين.

✅ طابعة المال
ارتفعت مبيعات السلع المعفاة من الرسوم الجمركية بنسبة 19% عندما استهدفت الإعلانات المسافرين على الرحلات الطويلة.

✅ شبكة الأمان
عندما ضربت العواصف مطار دالاس، ظهرت طرق الإخلاء على كل شاشة في أقل من خمس ثوانٍ.

2.3 لماذا أصبحت شاشات LED الخيار المفضل

سطوع يخترق أي ضوء

تتميز المطارات بنوافذ كبيرة ومساحات خارجية تتعرض لأشعة الشمس القوية. شاشات LED ساطعة بما يكفي لتبقى واضحة حتى تحت أشعة الشمس المباشرة، وهو ما تعاني منه شاشات LCD في كثير من الأحيان.

تحديثات فورية، بدون أي تأخير

تتغير معلومات الرحلات باستمرار. وتتغير بوابات المغادرة. وتحدث التأخيرات. تتصل شاشات LED مباشرة بأنظمة المطار وتُحدّث بياناتها فورًا . ويرى المسافرون أحدث المعلومات على الفور.

متين وطويل الأمد

تعمل المطارات على مدار الساعة. صُممت شاشات LED لتحمل الاستخدام المتواصل على مدار الساعة دون وميض أو تعطل. كما أنها تقاوم الغبار والرطوبة وتغيرات درجات الحرارة بشكل أفضل من العديد من الشاشات الأخرى.

أحجام وأشكال مرنة

تتوفر شاشات LED بأحجام متنوعة ، بدءًا من لوحات المغادرة العملاقة وصولًا إلى لافتات البوابات الصغيرة . ويمكن للمطارات تخصيص الشاشات لتناسب كل موقع على حدة.

كفاءة الطاقة توفر التكاليف

تستهلك شاشات LED طاقة أقل من أنواع الشاشات القديمة. وهذا يوفر الكثير عند تشغيل مئات الشاشات ليلاً ونهاراً.

3. أنواع شاشات LED للمطارات

تتطلب مناطق مختلفة في المطارات حلولاً مختلفة لشاشات LED، كل منها مُصمم خصيصاً لمسافة المشاهدة، وموقع التركيب، ونوع المحتوى المُراد عرضه. فيما يلي تفصيل لأكثر الأنواع شيوعاً، ودور كل منها في عمليات المطار:

3.1 شاشات عرض معلومات الطيران (FIDS)

هذه هي لوحات LED الكبيرة التي تراها في صالات المغادرة ومناطق الوصول. وظيفتها بسيطة ولكنها بالغة الأهمية: عرض بيانات الرحلات في الوقت الفعلي مثل أوقات المغادرة، وتخصيص البوابات، والتأخيرات، والإلغاءات.

✓ أماكن الاستخدام: أعلى مكاتب تسجيل الوصول، نقاط التفتيش الأمني، صالات الوصول

✓ تباعد البكسل: عادةً من P3 إلى P4

✓ المحتوى: نص يتم تحديثه باستمرار، تنبيهات مرمزة بالألوان، عرض متعدد اللغات

✓ الوظيفة الرئيسية: مساعدة الركاب على البقاء على اطلاع وتقليل الازدحام في مكاتب المعلومات

نظام FIDS هو اختصار لنظام عرض معلومات الرحلات. وهو العمود الفقري لكيفية قيام المطارات بتزويد المسافرين بالبيانات في الوقت الفعلي - مثل تخصيصات البوابات، ومواعيد المغادرة، والتأخيرات، وأرقام أحزمة الأمتعة، ونداءات الصعود إلى الطائرة.

يتألف النظام من جزأين. الأول هو الجانب البرمجي: خادم مركزي متصل بقاعدة بيانات العمليات التشغيلية للمطار، ونظام إدارة محتوى لإدارة محتوى الشاشة، وشبكة بيانات لتحديث البيانات في جميع أنحاء مبنى الركاب. أما الجزء الثاني فهو الجانب المادي - الشاشات الفعلية التي يستخدمها المسافرون.

وهنا يأتي دور شاشات LED.

شاشة LED هي شاشة العرض الرئيسية لنظام FIDS. تستقبل الإشارة من نظام إدارة المحتوى (CMS) أو خادم التحكم، ثم تعرض المحتوى. تضمن شاشة LED المختارة بعناية قراءة البيانات بوضوح وموثوقية. أما الشاشة غير المناسبة فتُسبب مشاكل في الوهج، وانخفاض التباين، أو صعوبات في الصيانة، بغض النظر عن جودة البرنامج.

3.2 شاشات البوابة ومنطقة الصعود

تُعرض هذه الشاشات الصغيرة بتقنية LED، الموضوعة مباشرة عند بوابات الصعود إلى الطائرة، تفاصيل خاصة بالبوابة ، ووقت الصعود، وتحديثات قائمة الانتظار، وتنبيهات النداء النهائي.

✓ أماكن الاستخدام: عند كل كاونتر بوابة أو منطقة انتظار

✓ دقة البكسل: دقة أعلى مثل P1.8 – P2.5 لسهولة القراءة عن قرب

✓ المحتوى: مؤقتات العد التنازلي، أرقام مجموعات الصعود إلى الطائرة، تنبيهات وامضة

✓ الوظيفة الرئيسية: الحفاظ على تنظيم عملية الصعود إلى الطائرة وتحسين الأداء في الوقت المحدد

3.3 إشارات التوجيه والإرشاد

تُعد المطارات بيئات معقدة، وتساعد شاشات التوجيه الديناميكية بتقنية LED الركاب على التنقل فيها بأقل قدر من التوتر.

✓ أماكن الاستخدام: القاعات الرئيسية، الممرات، الصالات

✓ التركيب: أكشاك مثبتة على الحائط، أو معلقة من الأعلى، أو أرضية

✓ المحتوى: أسهم، أيقونات، تعديلات المسار في الوقت الفعلي للمناطق المغلقة أو التحديثات الأمنية

✓ الوظيفة الرئيسية: تحسين انسيابية حركة الركاب وتقليل حالات فوات الرحلات.

3.4 شاشات LED الإعلانية

هذه جدران LED عالية التأثير موجودة في المناطق المزدحمة، وتوفر كلاً من الإعلانات التجارية والعلامات التجارية للمطارات.

✓ أماكن الاستخدام: المناطق المعفاة من الرسوم الجمركية، والردهات الرئيسية، والصالات، ومخارج الوصول

✓ دقة البكسل: تختلف باختلاف مسافة المشاهدة – من P2 إلى P6

✓ المحتوى: إعلانات تجارية، فيديوهات سياحية، عروض للثقافة المحلية

✓ الوظيفة الرئيسية: توليد عائدات إعلانية وتحسين تجربة المسافر

3.5 شاشات تسجيل الوصول

غالباً ما تحتوي كل طاولة تسجيل الوصول على شاشة LED صغيرة لعرض شركة الطيران التي تعمل ، والرحلة المتاحة لتسجيل الوصول ، وحالة طابور الركاب.

✓ مكان الاستخدام: أعلى أو بجانب نقاط البيع – في عدادات الدفع

✓ دقة البكسل: دقة عالية (P1.5 – P2.5) لوضوح الرؤية عن قرب

✓ المحتوى: شعارات شركات الطيران، أرقام الرحلات، تعليمات الانتظار الديناميكية

✓ الوظيفة الرئيسية: تسريع عملية تسجيل الوصول وتقليل الارتباك

3.6 شاشات استلام الأمتعة

بعد الهبوط، يعتمد المسافرون على شاشات LED الموجودة فوق سيور نقل الأمتعة للعثور على حقائبهم. تساهم هذه الشاشات في تقليل الازدحام وتجنب فقدان الأمتعة.

✓ أماكن الاستخدام: صالات استلام الأمتعة

✓ المحتوى: رقم الرحلة، مدينة المغادرة، رقم تخصيص السير

✓ الوظيفة الرئيسية: تحسين سير العمل بعد الرحلة ورضا الركاب

3.7 شاشات الطوارئ والتنبيه

في الحالات الحرجة - مثل تأخيرات الطقس أو المشكلات الأمنية - تقوم شاشات LED بتغيير أوضاعها لتوجيه الناس إلى بر الأمان.

✓ أماكن الاستخدام: في جميع أنحاء الصالات

✓ المحتوى: تنبيهات الطوارئ، تعليمات الإخلاء، خرائط الاتجاهات

✓ الوظيفة الرئيسية: التواصل السريع في حالات الطوارئ

4. متطلبات المواصفات الفنية الرئيسية

للمطارات متطلبات صارمة فيما يتعلق بأداء شاشات LED. فكل موقع - سواءً كان داخليًا أو خارجيًا أو منطقة استخدام خاصة مثل استلام الأمتعة أو غرف التحكم - يتطلب مستويات مختلفة من السطوع والدقة والحماية والكفاءة.

معامل	الوصف	*الاستخدام الداخلي (البوابات والصالات)*	*الاستخدام الخارجي (المحطات ومواقف السيارات)*	سيناريوهات خاصة (غرف التحكم، مناطق الأمتعة)
*سطوع*	سطوع الشاشة (cd/m²)	800 – 1,500 شمعة/م²	≥6,000 شمعة / متر مربع	شاشات شفافة ≥5,000 شمعة/م²؛ تعتيم متكيف للإضاءة المنخفضة
*بكسل الملعب*	المسافة بين البكسلات (مم)	P1.2 – P3 (درجة الصوت الدقيقة)	P4 – P10 (درجة واسعة)	تستخدم مراكز التحكم درجة صوتية دقيقة للغاية P0.9 – P1.2
*معدل التحديث*	سرعة تحديث الشاشة (هرتز)	≥3,840 هرتز	≥1,920 هرتز	المشاهد عالية السرعة تحتاج إلى ≥3,840 هرتز
*نسبة التباين*	الفرق بين الأغمق والأفتح	≥ 5,000: 1	≥ 8,000: 1	دعم HDR لتحسين عمق الصورة
توحيد اللون	السطوع وتناسق الألوان	≥95% من التوحيد	≥90% من التوحيد	فرق اللون ΔE < 2 لجودة البث
زاوية الرؤية	الزوايا الأفقية والرأسية (درجات)	≥160° ارتفاعًا / ≥140° رأسًا	≥140° ارتفاعًا / ≥120° رأسًا	زوايا واسعة تتجنب النقاط العمياء
درجة حرارة اللون	نطاق ضبط درجة اللون	أوتوماتيكي/يدوي 3000 كلفن – 9500 كلفن	الضبط التلقائي للنهار/الليل	قد تستخدم شاشات الأمان أوضاع الضوء الأزرق المنخفضة
حماية الدخول (تصنيف IP)	مستوى مقاومة الغبار والماء	*IP43 (مقاوم للغبار)*	*IP65 (مقاوم للماء والغبار)*	يوصى بتصنيف IP67 للمناطق الرطبة للأمتعة
كفاءة الطاقة	ميزات توفير الطاقة	سطوع تلقائي + طاقة محددة	التكامل الشمسي + الطاقة الذكية	طاقة احتياطية منخفضة <0.1 واط
وفرة	النسخ الاحتياطي للطاقة والإشارة	مصدر طاقة مزدوج ونسخ احتياطي ساخن	فشل النظام المزدوج	يوصى بالتحكم المزدوج للمناطق الحرجة
مراقبة	تتبع صحة النظام في الوقت الفعلي	درجة الحرارة والرطوبة والجهد	تنبيهات وسجلات السحابة	التكامل مع مراقبة المطار
*مراقبة الوضع*	نوع الإشارة	*متزامن في الوقت الحقيقي*	*مزيج متزامن + غير متزامن*	يدعم HDMI/DP/الألياف/اللاسلكي
*وقت الاستجابة*	عرض سرعة رد الفعل	N5 ms	N5 ms	زمن انتقال منخفض لتشغيل الفيديو
خيارات التركيب	أنواع التثبيت	مدمج، مثبت في السقف، مثبت على الحائط	عمود واحد/ثنائي، مثبت على الحائط	مقاومة مخصصة للاهتزازات والرياح

5. أمثلة عالمية لمشاريع شاشات LED في المطارات

تُحدّث المطارات حول العالم أنظمة العرض لديها بشاشات LED متطورة. تُظهر هذه المشاريع كيف تستخدم المطارات المختلفة تقنية LED لتحسين تجربة المسافرين، وتبسيط العمليات، وزيادة الإيرادات.

5.1 مطار شانغي سنغافورة - المبنى رقم 4

تشتهر مطارات شانغي بنهجها المبتكر في مجال التكنولوجيا. ففي مبنى الركاب رقم 4، تم تركيب أكثر من 1,000 لوحة LED عالية الدقة لإنشاء جدار فيديو مذهل. تعرض هذه الشاشة تحديثات الرحلات الجوية في الوقت الفعلي، وأنظمة توجيه تفاعلية، وحتى أعمالًا فنية رقمية. تتميز جدران LED بدقة بكسل تبلغ حوالي 2.5 بكسل، مما يوفر صورًا واضحة يمكن رؤيتها من مسافات بعيدة.

ما يميز هذا النظام هو التكامل مع نظام إدارة المحتوى (CMS)، الذي يُحدِّث معلومات الرحلات فورًا ويُغيِّر المحتوى بسلاسة. يُبقي هذا النظام الركاب على اطلاع دائم، ويُقلِّل من الالتباس خلال ساعات الذروة.

5.2 مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) - توسعة البوابات الغربية

قام مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) بتركيب شاشات عرض فيديو LED منحنية عند بواباته الغربية، باستخدام تقنية MicroTiles. تخدم هذه الشاشات عالية السطوع غرضين: فهي توفر معلومات الرحلات الجوية وتروج للسياحة المحلية والعلامات التجارية. كما أن زوايا الرؤية الواسعة للشاشات تجعلها سهلة المشاهدة من أماكن مختلفة.

يستخدم مطار لوس أنجلوس الدولي أيضًا تقنية المراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي للتنبؤ بتوقف العمل وتقليله. هذا يضمن استمرارية عمل الشاشات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون انقطاع، وهو أمر بالغ الأهمية للمطارات الدولية المزدحمة.

5.3 مطار هلسنكي - الفن الرقمي يلتقي بالوظائف

يجمع مطار هلسنكي بين الجمال والتكنولوجيا من خلال تركيبات LED التي تُضفي لمسة فنية. يُحاكي نفق LED "الغابة الرقمية" أضواء الشفق القطبي باستخدام مصابيح LED متغيرة الألوان، مما يُحسّن مزاج الركاب.

من الناحية العملية، تستخدم هذه الأنظمة شاشات LED صغيرة الحجم لعرض معلومات الرحلات والأمتعة، تتميز بسطوع وتباين عاليين، مما يضمن سهولة القراءة حتى في ضوء النهار الساطع. كما يدعم نظامها محتوى متعدد اللغات وخاصية اللمس لعرض معلومات مخصصة.

5.4 مطار هانغتشو شياوشان الدولي - شبكة LED للمحطة 3

صُمم مبنى الركاب رقم 3 الجديد في مطار هانغتشو ليكون مبنى ركاب ذكياً، وتُعد شاشات LED جزءاً أساسياً من استراتيجيته الرقمية. يضم المبنى مجموعة واسعة من شاشات LED، بما في ذلك لوحات معلومات الرحلات كبيرة الحجم ، واللافتات الرقمية في منطقة استلام الأمتعة، وجدران LED منحنية لتوجيه المسافرين والإعلان.

ما يميزها هو استخدام شاشات LED فائقة الدقة (تصل إلى P1.5) في المناطق ذات الكثافة المرورية العالية. توفر هذه الشاشات وضوحًا ممتازًا حتى من مسافات قريبة. جميع الشاشات متصلة بنظام تحكم مركزي، مما يتيح تحديث المحتوى بشكل فوري في جميع أنحاء المحطة، سواءً كانت تغييرات في الرحلات أو رسائل طوارئ أو إعلانات تجارية.

6. ما هو التالي لشاشات LED في المطارات؟

لقد غيّرت شاشات LED في المطارات طريقة التواصل في مباني المسافرين، لكن ما سيأتي لاحقًا أكثر إثارة للاهتمام. تتخطى هذه التقنية مجرد عرض المعلومات الأساسية، لتشمل أنظمة أكثر ذكاءً ومرونة واستدامة.

(1) محتوى أكثر ذكاءً، مدفوعًا بالبيانات في الوقت الفعلي

لن تقتصر أنظمة شاشات LED المستقبلية في المطارات على عرض محتوى ثابت فحسب، بل ستتفاعل مع الظروف المتغيرة. وستقوم الشاشات بالتبديل التلقائي بناءً على جداول الرحلات الجوية، وحركة الحشود، أو وقت اليوم.

(2) أشكال جديدة، مساحات جديدة

أصبحت شاشات LED أنحف وأخف وزنًا وأكثر تنوعًا. توقع رؤية المزيد من الشاشات المنحنية أو الملتفة أو الشفافة مدمجة في الأعمدة والجدران الزجاجية وحتى الأسقف.

(3) صيانة أقل، وقت تشغيل أطول

بفضل وحدات الوصول الأمامية، والتشخيص عن بُعد، والمكونات القابلة للتبديل السريع، ستكون إدارة الموجة التالية من شاشات LED في المطارات أسهل. تُقلل هذه الترقيات من وقت التوقف عن العمل، وتساعد فرق المطار على إبقاء النظام يعمل على مدار الساعة.

(4) أنظمة LED أكثر خضرة

تساهم خزائن LED الموفرة للطاقة، والتحكم التلقائي في السطوع ، وميزات الجدولة في خفض استهلاك الطاقة في المطارات. بل إن بعضها يستكشف إمكانية استخدام مناطق عرض تعمل بالطاقة الشمسية أو دمج أنظمة طاقة LED في منصات إدارة الطاقة الأوسع نطاقاً.

(5) من الشاشات إلى البيئات الذكية

ننتقل من لوحات LED المعزولة إلى أنظمة عرض متكاملة. ستُدار معلومات الرحلات، والإعلانات، وتنبيهات الطوارئ، واللافتات التفاعلية عبر منصة رقمية واحدة. هذا التحول يجعل المطار بأكمله أكثر مرونةً واستجابةً وسهولةً في الاستخدام.

7. الأسئلة الشائعة التي يطرحها المشترون

س1: ما هو حجم البكسل الذي يجب أن أستخدمه للوحة معلومات الطيران في صالة المغادرة؟

يعتمد ذلك على مسافة المشاهدة. قاعدة عامة: تباعد البكسل (مم) ≈ مسافة المشاهدة (متر) ÷ 500. في صالات المغادرة الكبيرة حيث يقرأ الركاب اللوحة من مسافة 10-15 مترًا، يُعدّ تباعد البكسل من 2.5 إلى 3.0 مناسبًا. استخدام تباعد بكسل أدق من 2.0 عند هذه المسافة يُعدّ إهدارًا للميزانية دون أي تحسين ملحوظ. يُنصح باستخدام تباعد بكسل دقيق لشاشات منطقة البوابة حيث يقف الركاب على بُعد 3-5 أمتار.

س2: هل تعمل شاشات LED الخاصة بكم مع برنامج FIDS الحالي لدينا؟

شاشاتنا عبارة عن وحدات عرض تستقبل إشارة الفيديو عبر HDMI أو DisplayPort أو DVI أو الألياف الضوئية من نظام التحكم الخاص بك. طالما أن برنامج FIDS الخاص بك يُخرج إشارة فيديو قياسية، تتصل شاشاتنا به دون أي تعديلات برمجية. نستخدم بطاقات استقبال NovaStar وColorlight، المتوافقة مع جميع تنسيقات الإشارة الرئيسية. إذا كان لدى مُكامل الأنظمة لديك إعداد خاص، فأرسل لنا مواصفات الإشارة وسنتأكد من التوافق قبل طلبك.

س3: ما مدى سطوع شاشة مدخل المطار الخارجية المطلوبة؟

يُنصح باستخدام سطوع لا يقل عن 5,000 شمعة/م² للمناطق الخارجية شبه المظللة. أما في حال التعرض المباشر لأشعة الشمس - كمناطق إنزال الركاب، ومداخل الطرق، وإرشادات مواقف السيارات - فيُفضل استخدام سطوع يصل إلى 6,000 شمعة/م² أو أعلى. تصل سطوع ألواحنا الخارجية إلى 6,500 شمعة/م² مع خاصية التعتيم التلقائي، مما يُقلل من سطوعها ليلاً ويُخفض استهلاك الطاقة دون الحاجة إلى تعديل يدوي.

س4: ماذا يحدث إذا أصبحت الشاشة سوداء أثناء العملية؟

بالنسبة لمناطق عرض معلومات الطيران (FIDS) وشاشات البوابات، نوصي بتوفير مصدر طاقة مزدوج وإشارة احتياطية مزدوجة كمعيار أساسي. في حال تعطل أحد خطوط الطاقة أو كابلات الإشارة، تتحول الشاشة تلقائيًا إلى الإشارة الاحتياطية دون أي تدخل يدوي. أما بالنسبة للمناطق الأقل أهمية، مثل منطقة استلام الأمتعة أو توجيه الممرات، فإن استخدام مصدر طاقة واحد يكفي.

س5: هل يمكن للشاشة عرض معلومات الرحلة والإعلانات في نفس الوقت؟

نعم. يُسمى هذا التصميم بتصميم المنطقة المنقسمة - شاشة واحدة مقسمة إلى مناطق محتوى، تعرض كل منها محتوى مختلفًا في الوقت نفسه. بيانات FIDS في المنطقة الرئيسية، والإعلانات أو العلامة التجارية في لوحة جانبية، وتنبيهات الطوارئ كطبقة شفافة. يتم ضبط هذا التصميم في نظام إدارة المحتوى (CMS)، وليس في الجهاز نفسه. تدعم شاشاتنا أي تصميم منطقة منقسمة يمكن لبرنامجك عرضه.

8. اختتام

لقد تجاوزت شاشات LED في المطارات حدود الشاشات البسيطة، فهي تُبقي المسافرين على اطلاع دائم، وتُرشدهم بسلاسة عبر صالات المسافرين المعقدة، وتُتيح مصادر دخل جديدة للمطارات.

بفضل التحديثات السريعة، والصور الواضحة، والمحتوى المرن، تجعل هذه الشاشات أيام المطارات أقل إرهاقًا وأكثر كفاءة. مع تطور التكنولوجيا، توقعوا شاشات أكثر ذكاءً، وصديقة للبيئة، وأكثر تفاعلية لتشكيل مطارات المستقبل.

إن شراء شاشات LED عالية الجودة من منصة LedInCloud - منصة شاشات LED السحابية اليوم يهيئ مطارك لعمليات أكثر سلاسة ومسافرين أكثر سعادة غدًا.