Pantalla LED para aeropuertos | FIDS, pantallas de puerta y de recogida de equipaje

Pantalla LED para aeropuerto

Haga que su aeropuerto sea más inteligente, claro y eficiente con nuestras pantallas LED personalizadas. Desde horarios de vuelos en tiempo real hasta señalización dinámica y anuncios digitales que impulsan los ingresos, nuestras pantallas están diseñadas para funcionar 24/7 en entornos aeroportuarios exigentes.

✔ Información de vuelo clara y oportuna para los pasajeros
✔ Diseño duradero para funcionamiento con alto tráfico las 24 horas del día, los 7 días de la semana
✔ Imágenes nítidas incluso en terminales brillantes o zonas exteriores
✔ Admite anuncios dinámicos y mensajes de emergencia

Recomendaciones de productos de pantallas LED para aeropuertos

Modernice las terminales de su aeropuerto con pantallas LED diseñadas para ofrecer rendimiento, claridad y funcionamiento ininterrumpido. Nuestras pantallas LED para aeropuertos admiten información de vuelos en tiempo real , información de puertas de embarque , orientación y anuncios digitales , todo en un mismo sistema.

Con niveles de brillo de hasta 6,500 nits , carcasas de aluminio impermeables y sistemas de señal ultraestables, estas pantallas son ideales para todo tipo de entornos, desde terminales interiores hasta zonas de embarque exteriores. Tanto si necesita señalización para puertas de embarque pequeñas como grandes paneles informativos de vuelos, tenemos la solución perfecta.

Diseñadas para ofrecer fiabilidad, probadas en centros de tráfico aéreo concurridos y optimizadas para su uso las 24 horas del día, los 7 días de la semana , nuestras pantallas LED satisfacen las exigencias de los aeropuertos de todo el mundo.

Serie MA600

Serie MA640S

Serie MA250

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¿Cómo elegir la pantalla LED adecuada para cada zona?

Aquí tienes una guía rápida basada en dónde está instalado y para qué se utiliza.

📍Área	🖥️ Tipo recomendado	Paso de píxeles	💡 Brillo	💬 Notas
Vestíbulo de la terminal	Pared LED interior	P2.5 - P3.0	1,000-1,500 liendres	Se utiliza para tableros FIDS grandes, visibles en pasillos largos.
Área de la puerta	Pantalla LED estrecha	P1.8 - P2.5	800-1,200 liendres	Visualización clara de la información del vuelo, incluso a unos pocos metros de distancia
Recogida de equipaje	Pantalla de tira	P3 - P4	Sellado IP65	Montado sobre carruseles para mostrar los números de correa y las llegadas.
Entrada exterior	Cartelera publicitaria impermeable	P6 - P8	≥6,000 liendres	Se utiliza para la marca del aeropuerto, anuncios o alertas meteorológicas.
Mostrador de facturación	Letrero LED compacto	P2.5	Atenuación automática	Se coloca sobre los escritorios para mostrar información de la aerolínea, la cola o el mostrador.
Estacionamiento/Dejar pasajeros	Pantalla exterior de carretera	P8 - P10	Alto brillo + resistente al agua	Para obtener instrucciones de tráfico o información de estacionamiento

Proceso de colaboración paso a paso

Facilitamos la planificación, compra e instalación de proyectos LED en aeropuertos. Así es como trabajamos contigo.

① Cuéntenos su plan de proyecto
Envíe su plano de planta o describa la distribución de su terminal. Indíquenos dónde desea las pantallas y para qué: FIDS, anuncios, señalización, etc.

② Le recomendaremos una configuración
Sugerimos tamaños de pantalla, distancias de píxeles, distancias de visualización y niveles de brillo, todo en función de su presupuesto y las condiciones de la zona del aeropuerto.

③ Producción y pruebas
Una vez aprobada, iniciamos la producción. Cada pantalla se prueba durante más de 72 horas ininterrumpidas para garantizar su estabilidad antes del envío.

④ Entrega y soporte
Empacamos sus paneles LED con estuches protectores y proporcionamos guías de instalación, diagramas de cableado y soporte de configuración remota.

Diseñado para diferentes compradores

Ya sea que seas un…

Nos adaptaremos a su forma de trabajar, ya sea que necesite archivos de diseño CAD, simulaciones de densidad de píxeles u hojas de parámetros detalladas.

Cómo evitar errores comunes al comprar pantallas LED en aeropuertos

No todas las pantallas LED están diseñadas para entornos aeroportuarios. Aquí te contamos qué ha fallado y cómo puedes evitarlo.

Error 1: Usar pantallas interiores en exteriores

Problema: Deslumbramiento del sol, daños por agua, sobrecalentamiento.
Solución: Elija paneles con clasificación IP65 con un brillo ≥6,000 nits.

Error 2: Pagar de más por una resolución no utilizada

Problema: Compra de terreno P1.5 para una distancia de visualización de 15 metros.
Solución: P2.5 o P3.0 suele ser suficiente en espacios grandes. Ahorre presupuesto para energía de respaldo o mejores marcos.

Error 3: Ignorar las condiciones de montaje

Problema: Uso de soportes de pared cerca de pasarelas: las vibraciones aflojan los pernos o dañan los bordes.
Solución: Utilice estructuras de acero antichoque, no carcasas de cristal o plástico.

Error 4: No hay redundancia para energía/datos

Problema: Se rompe un cable y toda la pantalla se oscurece.
Solución: Solicite respaldo de doble alimentación y doble señal, especialmente para zonas FIDS.

Envíenos un mensaje

Si tiene algún proyecto de pantalla LED o algún problema técnico con nuestros productos, envíenos un mensaje y le responderemos en 24 horas.

ATENCIÓN: Si compró pantalla LED y módulo LED de otros proveedores, obtenga ayuda de ellos directamente.

Pantallas LED para aeropuertos: información clara, mejor flujo, aeropuertos más inteligentes

Las pantallas LED de los aeropuertos están por todas partes: encima de los mostradores de facturación, junto a las puertas de embarque, fuera de las terminales. Muestran los horarios de los vuelos , guían a los pasajeros y emiten anuncios en tiempo real. En comparación con las antiguas pantallas LCD o los carteles impresos, las pantallas LED son más brillantes, más rápidas y están diseñadas para un uso intensivo.

En este artículo, analizamos por qué los aeropuertos están cambiando a LED, qué tipos de pantallas utilizan y qué es lo que realmente importa al elegir una.

1. ¿Qué es la pantalla LED del aeropuerto?

Una pantalla LED en un aeropuerto es mucho más que una simple pantalla en la pared. Es una pieza clave en el funcionamiento diario del aeropuerto . Estas pantallas muestran horarios de vuelos en tiempo real, información sobre las puertas de embarque, actualizaciones sobre la recogida de equipaje y otros mensajes que mantienen a los pasajeros informados y en movimiento.

Encontrarás pantallas LED en casi todas las partes de una terminal : grandes paneles de salidas, pantallas de llegadas, señalización de puertas de embarque, pantallas digitales de facturación e incluso pantallas LED exteriores para información sobre el tráfico y las instrucciones para dejar y recoger pasajeros.

A medida que los aeropuertos crecen y aumentan su tráfico, la comunicación visual clara y fiable cobra mayor importancia. La tecnología LED lo hace posible, de día y de noche, en interiores y exteriores.

2. ¿Por qué los aeropuertos confían en las pantallas LED?

Los aeropuertos necesitan compartir mucha información de forma rápida y clara. Los viajeros dependen de las actualizaciones sobre vuelos, puertas de embarque y equipaje.

2.1 La fea verdad antes de los LED

❎ Vuelos perdidos por cambios de puerta confusos

❎ “¿Dónde está mi bolso?” pánico en los carruseles

❎ Pasajeros aburridos = cero compras

2.2 LED solucionaron este problema

✅ Salvador de la cordura de los pasajeros
Mirar → Ver la puerta → Alejarse. No se necesita personal.

✅ Impresora de dinero
Las ventas libres de impuestos aumentan un 19% cuando los anuncios se dirigen a viajeros de larga distancia.

✅ Red de seguridad
Cuando las tormentas azotaron el aeropuerto de Dallas, las rutas de evacuación aparecieron en todas las pantallas en menos de 5 segundos.

2.3 Por qué las pantallas LED se han convertido en la opción preferida

Brillo que atraviesa cualquier luz

Los aeropuertos tienen grandes ventanales y zonas al aire libre con mucha luz solar. Las pantallas LED son lo suficientemente brillantes como para mantenerse legibles incluso bajo el sol directo. Esto es algo con lo que las pantallas LCD suelen tener problemas.

Actualizaciones instantáneas, cero retrasos

La información de los vuelos cambia constantemente. Las puertas de embarque varían. Se producen retrasos. Las pantallas LED se conectan directamente a los sistemas del aeropuerto y se actualizan al instante . Los pasajeros ven la información más reciente de inmediato.

Durable y de larga duración

Los aeropuertos funcionan sin parar. Las pantallas LED están diseñadas para soportar un uso continuo las 24 horas del día, los 7 días de la semana , sin parpadear ni averiarse. Resisten el polvo, la humedad y los cambios de temperatura mejor que muchas otras pantallas.

Tamaños y formas flexibles

Desde enormes paneles de salidas hasta pequeños letreros de puertas de embarque, los LED vienen en muchos tamaños . Los aeropuertos pueden personalizar las pantallas para que se adapten perfectamente a cada espacio.

La eficiencia energética ahorra costes

Los LED consumen menos energía que los tipos de pantallas más antiguos. Eso supone un ahorro considerable cuando cientos de pantallas funcionan día y noche.

3. Tipos de pantalla LED para aeropuertos

Las distintas áreas de un aeropuerto requieren distintas soluciones de pantalla LED, cada una adaptada a la distancia de visualización, la ubicación de instalación y el tipo de contenido que debe mostrar. A continuación, se detallan los tipos más comunes y la función que desempeña cada uno en las operaciones aeroportuarias:

3.1 Pantallas de visualización de información de vuelo (FIDS)

Se trata de las grandes pantallas LED que se ven en las salas de embarque y llegadas. Su función es sencilla pero crucial: mostrar datos de vuelos en tiempo real, como horarios de salida, puertas de embarque, retrasos y cancelaciones.

✓ Dónde se utiliza: Encima de los mostradores de facturación, controles de seguridad, salas de llegada

✓ Paso de píxeles: Normalmente P3 – P4

✓ Contenido: Texto actualizado constantemente, alertas codificadas por colores, visualización en varios idiomas.

✓ Función clave: Ayudar a los pasajeros a mantenerse informados y reducir la congestión en los mostradores de información.

FIDS significa Sistema de Visualización de Información de Vuelo. Es la base de cómo los aeropuertos envían datos en tiempo real a los pasajeros: asignación de puertas, horarios de salida, retrasos, números de cintas transportadoras de equipaje y llamadas de embarque.

El sistema consta de dos partes. Una es el software: un servidor central conectado a la Base de Datos Operativa del Aeropuerto (AODB) del aeropuerto, un CMS para gestionar el contenido de las pantallas y una red de datos para enviar actualizaciones a toda la terminal. La otra parte es el hardware: las pantallas físicas que los pasajeros ven.

Ahí es donde entran en juego las pantallas LED.

La pantalla LED es la terminal de visualización del sistema FIDS. Recibe la señal del CMS o servidor de control y muestra el contenido. Una pantalla LED bien elegida garantiza la legibilidad, claridad y fiabilidad de los datos. Una pantalla LED mal elegida puede generar problemas de deslumbramiento, bajo contraste o complicaciones de mantenimiento, independientemente de la calidad del software.

3.2 Pantallas de la puerta y del área de embarque

Ubicadas justo en las puertas de embarque, estas pantallas LED más pequeñas muestran detalles específicos de cada puerta : hora de embarque, actualizaciones de la cola y alertas de última llamada.

✓ Dónde se utiliza: En cada mostrador de acceso o zona de espera.

✓ Paso de píxel: Resolución más fina como P1.8 – P2.5 para una mejor legibilidad de cerca.

✓ Contenido: Temporizadores de cuenta regresiva, números de grupo de embarque, alertas intermitentes

✓ Función clave: Mantener el embarque organizado y mejorar el rendimiento en cuanto a puntualidad.

3.3 Señalización direccional y de orientación

Los aeropuertos son entornos complejos, y las pantallas LED dinámicas de orientación ayudan a los pasajeros a desplazarse por ellos con menos estrés.

✓ Dónde se utiliza: Pasillos principales, corredores, terminales

✓ Instalación: Montaje en pared, suspendido del techo o como quioscos de pie.

✓ Contenido: Flechas, iconos, ajustes de ruta en tiempo real para zonas cerradas o actualizaciones de seguridad.

✓ Función clave: Mejorar el flujo de pasajeros y reducir las conexiones perdidas

3.4 Pantallas LED publicitarias

Se trata de pantallas LED de gran impacto ubicadas en zonas concurridas, que permiten tanto publicidad comercial como la promoción de la marca del aeropuerto.

✓ Dónde se utiliza: Zonas libres de impuestos, vestíbulos principales, salas VIP, salidas de llegada

✓ Paso de píxeles: Varía según la distancia de visualización – P2 a P6

✓ Contenido: Anuncios comerciales, vídeos turísticos, muestras de cultura local

✓ Función clave: Generar ingresos publicitarios y mejorar la experiencia del viajero.

3.5 Pantallas del mostrador de facturación

Cada mostrador de facturación suele contar con una pequeña pantalla LED que muestra qué aerolínea está operando , qué vuelo está abierto para la facturación y el estado de la cola de pasajeros.

✓ Dónde se utiliza: Encima o al lado de los mostradores de facturación.

✓ Paso de píxeles: Paso fino (P1.5 – P2.5) para una mayor nitidez a corta distancia.

✓ Contenido: Logotipos de aerolíneas, números de vuelo, instrucciones dinámicas para la fila de espera

✓ Función clave: Agilizar el registro y reducir la confusión.

3.6 Pantallas de recogida de equipaje

Tras el aterrizaje, los pasajeros utilizan las pantallas LED situadas encima de las cintas transportadoras de equipaje para localizar sus maletas. Estas pantallas reducen la congestión y ayudan a evitar la pérdida de equipaje.

✓ Dónde se utiliza: Salas de recogida de equipaje

✓ Contenido: Número de vuelo, ciudad de origen, asignación de carrusel

✓ Función clave: Mejorar el flujo posterior al vuelo y la satisfacción del pasajero.

3.7 Pantallas de emergencia y alerta

En situaciones críticas, como retrasos por mal tiempo o problemas de seguridad, las pantallas LED cambian de modo para guiar a las personas a un lugar seguro.

✓ Dónde se utiliza: En todas las terminales

✓ Contenido: Alertas de emergencia, instrucciones de evacuación, superposiciones de direcciones

✓ Función clave: Comunicación de respuesta rápida en situaciones de emergencia.

4. Requisitos de especificaciones técnicas clave

Los aeropuertos tienen requisitos estrictos en cuanto al rendimiento de las pantallas LED. Cada ubicación, ya sea interior, exterior o un área de uso especial como la zona de recogida de equipajes o las salas de control, requiere diferentes niveles de brillo, resolución, protección y eficiencia.

Parámetro	Mareas Ideales para Lecciones	*Uso en interiores (puertas, salones)*	*Uso exterior (terminales, estacionamientos)*	Escenarios especiales (salas de control, áreas de equipaje)
*Brillo*	Luminancia de la pantalla (cd/m²)	800 – 1,500 cd/m²	≥6,000 cd / m²	Pantallas transparentes ≥5,000 cd/m²; atenuación adaptativa para poca luz
*Tamaño de píxel*	Distancia entre píxeles (mm)	P1.2 – P3 (paso fino)	P4 – P10 (paso amplio)	Los centros de control utilizan un paso muy fino P0.9 – P1.2
*Frecuencia de actualización*	Velocidad de actualización de la pantalla (Hz)	≥3,840 Hz	≥1,920 Hz	Las escenas de alta velocidad necesitan ≥3,840 Hz
*relación de contraste*	Diferencia entre lo más oscuro y lo más claro	≥5,000: 1	≥8,000: 1	Compatibilidad con HDR para mejorar la profundidad de la imagen
Uniformidad de color	Brillo y consistencia del color	≥95% de uniformidad	≥90% de uniformidad	Diferencia de color ΔE < 2 para calidad de transmisión
Ángulo de visión	Ángulos horizontales y verticales (grados)	≥160° H / ≥140° V	≥140° H / ≥120° V	Los ángulos amplios evitan los puntos ciegos
Temperatura de color	Rango de ajuste del tono de color	Automático/manual 3000K – 9500K	Ajuste automático para día/noche	Las pantallas de seguridad pueden utilizar modos de luz azul baja
Protección de ingreso (clasificación IP)	Nivel de resistencia al polvo y al agua	*IP43 (resistente al polvo)*	*IP65 (impermeable y resistente al polvo)*	IP67 recomendado para áreas de equipaje húmedas
Eficiencia energetica	Funciones de ahorro de energía	Brillo automático + potencia por zonas	Integración solar + energía inteligente	Bajo consumo de energía en modo de espera <0.1 W
Redundancia	Respaldo de energía y señal	Doble fuente de alimentación y respaldo en caliente	Conmutación por error de sistema dual	Control dual recomendado para zonas críticas
Monitoring	Seguimiento del estado del sistema en tiempo real	Temperatura, humedad, voltaje	Alertas y registros en la nube	Integración con la vigilancia del aeropuerto
*Modo de control*	Tipo de señal	*Tiempo real sincrónico*	*Mezcla síncrona+asincrónica*	Admite HDMI/DP/fibra/inalámbrico
*Tiempo de Respuesta:*	Mostrar la velocidad de reacción	≤5 ms	≤5 ms	Baja latencia para reproducción de vídeo
Opciones de montaje	Tipos de instalación	Empotrado, techo, montaje en pared	Poste simple o doble, montaje en pared	Antivibración y resistencia al viento personalizados

5. Ejemplos globales de proyectos de pantallas LED en aeropuertos

Aeropuertos de todo el mundo están actualizando sus sistemas de visualización con pantallas LED avanzadas. Estos proyectos demuestran cómo diferentes aeropuertos utilizan la tecnología LED para mejorar la experiencia de los pasajeros, optimizar las operaciones y generar ingresos.

5.1 Aeropuerto Changi de Singapur - Terminal 4

Changi es conocido por su enfoque tecnológico vanguardista. En la Terminal 4, instalaron más de 1,000 paneles LED de alta resolución para crear una impresionante pantalla gigante. Esta pantalla muestra actualizaciones de vuelos en tiempo real, información interactiva para orientarse e incluso arte digital. Las pantallas LED tienen una resolución de aproximadamente 2.5 píxeles por pulgada, lo que proporciona imágenes nítidas visibles desde grandes distancias.

Lo especial es la integración con su sistema de gestión de contenido (CMS), que actualiza la información de los vuelos al instante y cambia de contenido sin problemas. Mantiene a los pasajeros informados y reduce la confusión durante las horas punta.

5.2 Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) - Ampliación de West Gates

El aeropuerto LAX instaló pantallas LED curvas en sus puertas de embarque oeste, utilizando la tecnología MicroTiles. Estas pantallas de alto brillo cumplen una doble función: proporcionan información sobre vuelos y promocionan el turismo y las marcas locales. Sus amplios ángulos de visión permiten verlas fácilmente desde distintos puntos.

LAX también utiliza monitorización basada en IA para predecir y reducir el tiempo de inactividad. Esto permite que las pantallas funcionen 24/7 sin interrupciones, lo cual es fundamental para los aeropuertos internacionales con mucha actividad.

5.3 Aeropuerto de Helsinki: el arte digital se une a la funcionalidad

El Aeropuerto de Helsinki combina estética y tecnología con instalaciones LED que también son arte. El túnel LED "bosque digital" imita la aurora boreal con LED que cambian de color, mejorando el estado de ánimo de los pasajeros.

Funcionalmente, utilizan pantallas LED de pequeño formato para la información de vuelos y equipaje, con alto brillo y contraste, lo que garantiza la legibilidad incluso a plena luz del día. Su sistema admite contenido multilingüe e interacción táctil para ofrecer información personalizada.

5.4 Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan - Red LED de la Terminal 3

La nueva Terminal 3 de Hangzhou está diseñada como una terminal inteligente, y las pantallas LED son un elemento clave de su estrategia digital. La terminal cuenta con una amplia gama de pantallas LED, incluyendo paneles informativos de vuelos de gran formato , señalización digital en la zona de recogida de equipaje y paredes LED curvas para orientación y publicidad.

Lo más destacable es el uso de pantallas LED con una distancia de píxel ultrafina (hasta P1.5) en zonas de alto tráfico. Estas ofrecen una claridad excelente incluso a corta distancia. Todas las pantallas están conectadas a un sistema de control centralizado, lo que permite actualizaciones de contenido en tiempo real en toda la terminal, ya sean cambios de vuelo, mensajes de emergencia o anuncios comerciales.

6. ¿Qué será lo próximo en materia de pantallas LED en los aeropuertos?

Las pantallas LED en los aeropuertos ya han transformado la comunicación en las terminales, pero lo que viene a continuación es aún más interesante. La tecnología está evolucionando más allá de la simple visualización de información hacia sistemas más inteligentes, flexibles y sostenibles.

(1) Contenido más inteligente, impulsado por datos en tiempo real

Los futuros sistemas LED de los aeropuertos no solo mostrarán contenido fijo, sino que también responderán a las condiciones cambiantes. Las pantallas se encenderán y apagarán automáticamente según los horarios de los vuelos, el flujo de personas o la hora del día.

(2) Nuevas formas, nuevos espacios

Las pantallas LED son cada vez más delgadas, ligeras y versátiles. Se prevé que aparezcan más pantallas curvas, envolventes o transparentes integradas en columnas, paredes de cristal e incluso techos.

(3) Menor mantenimiento, mayor tiempo de funcionamiento

Con módulos de acceso frontal, diagnóstico remoto y componentes intercambiables en caliente, la próxima generación de pantallas LED para aeropuertos será más fácil de gestionar. Estas actualizaciones reducen el tiempo de inactividad y ayudan a los equipos del aeropuerto a mantener el sistema en funcionamiento las 24 horas.

(4) Sistemas LED más ecológicos

Los gabinetes LED de bajo consumo, el control automático de brillo y las funciones de programación están ayudando a los aeropuertos a reducir el consumo de energía. Algunos incluso están explorando zonas de exhibición alimentadas por energía solar o integrando sistemas de energía LED en plataformas de gestión energética más amplias.

(5) De las pantallas a los entornos inteligentes

Estamos pasando de paneles LED aislados a ecosistemas de visualización totalmente conectados. La información de vuelos, la publicidad, las alertas de emergencia y la señalización interactiva se gestionarán a través de una única plataforma digital. Este cambio hace que todo el aeropuerto sea más adaptable, receptivo y fácil de usar.

7. Preguntas frecuentes de los compradores

P1: ¿Qué paso de píxeles debo utilizar para un tablero FIDS en una sala de salidas?

Depende de la distancia de visualización. Una regla general: paso de píxel (mm) ≈ distancia de visualización (metros) ÷ 500. Para una sala de embarque grande donde los pasajeros leen el panel desde 10 a 15 metros de distancia, un paso de píxel de 2.5 a 3.0 mm funciona bien. Usar un paso de píxel menor a 2.0 mm a esa distancia supone un gasto innecesario sin ninguna mejora visible. Reserve el paso de píxel fino para las pantallas de las puertas de embarque, donde los pasajeros se encuentran a una distancia de 3 a 5 metros.

P2: ¿Sus pantallas LED funcionan con nuestro software FIDS existente?

Nuestras pantallas son terminales de visualización: reciben la señal de vídeo a través de HDMI, DisplayPort, DVI o fibra óptica desde su sistema de control. Siempre que su software FIDS emita una señal de vídeo estándar, nuestras pantallas se conectan sin necesidad de realizar cambios en el software. Utilizamos tarjetas receptoras NovaStar y Colorlight, compatibles con los principales formatos de señal. Si su integrador tiene una configuración específica, envíenos las especificaciones de la señal y confirmaremos la compatibilidad antes de que realice su pedido.

P3: ¿Qué tan brillante debe ser la pantalla de entrada exterior del aeropuerto?

Para zonas exteriores con sombra parcial , se recomienda un brillo mínimo de 5,000 nits . Para zonas expuestas a la luz solar directa (zonas de bajada de pasajeros, entradas a la carretera, señalización de aparcamiento), se recomienda un brillo de 6,000 nits o superior. Nuestros paneles para exteriores alcanzan los 6,500 nits con atenuación automática, lo que permite reducir el brillo por la noche y disminuir el consumo energético sin necesidad de ajustes manuales.

P4: ¿Qué sucede si una pantalla se oscurece durante una operación?

Para las zonas FIDS y las pantallas de las puertas de embarque, recomendamos una fuente de alimentación dual y una señal de respaldo dual como estándar. Si falla una línea de alimentación o un cable de señal, la pantalla cambia automáticamente a la de respaldo, sin necesidad de intervención manual. Para zonas menos críticas, como la recogida de equipaje o la señalización de pasillos, las configuraciones con una sola fuente de alimentación son suficientes.

Q5: ¿Puede la pantalla mostrar información del vuelo y anuncios al mismo tiempo?

Sí. Esto se denomina diseño de zona dividida : una pantalla dividida en regiones de contenido, cada una mostrando contenido diferente simultáneamente. Datos del sistema de información de seguridad (FIDS) en el área principal, anuncios o marca en un panel lateral, alertas de emergencia como superposición. Esto se configura en el CMS, no en el hardware. Nuestras pantallas admiten cualquier diseño de zona dividida que su software pueda generar.

8. Conclusión

Las pantallas LED en los aeropuertos han evolucionado mucho más allá de las simples pantallas. Mantienen informados a los viajeros, los guían con fluidez por terminales complejas y abren nuevas fuentes de ingresos para los aeropuertos.

Con actualizaciones rápidas, imágenes claras y contenido flexible, estas pantallas hacen que los días en el aeropuerto sean menos estresantes y más eficientes. A medida que la tecnología evoluciona, esperamos pantallas más inteligentes, ecológicas e interactivas que definan los aeropuertos del futuro.

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