Écrans LED pour aéroports | Affichage des informations d'aéroport (FIDS), portes d'embarquement et récupération des bagages

Écran LED d'aéroport

Rendez votre aéroport plus intelligent, plus clair et plus efficace grâce à nos écrans LED sur mesure. Des horaires de vol en temps réel à l'orientation dynamique en passant par des publicités numériques génératrices de revenus, nos écrans sont conçus pour fonctionner 24h/7 et XNUMXj/XNUMX dans les environnements aéroportuaires exigeants.

✔ Informations de vol claires et opportunes pour les passagers
✔ Conception durable pour un fonctionnement à fort trafic 24h/7 et XNUMXj/XNUMX
✔ Visuels nets même dans les terminaux lumineux ou les zones extérieures
✔ Prend en charge les publicités dynamiques et les messages d'urgence

Recommandations de produits d'affichage LED pour aéroports

Modernisez vos terminaux aéroportuaires avec des écrans LED conçus pour offrir performance, clarté et fonctionnement continu. Nos écrans LED pour aéroports prennent en charge l'affichage en temps réel des informations d'embarquement, des portes d' embarquement , de la signalétique et de la publicité numérique , le tout dans un seul système.

Avec une luminosité pouvant atteindre 6 500 nits , des boîtiers en aluminium étanches et des systèmes de signal ultra-stables, ces écrans sont adaptés à tous les environnements, des terminaux intérieurs aux zones de dépose-minute extérieures. Que vous ayez besoin d'une signalétique compacte pour les portes d'embarquement ou de grands panneaux d'information sur les vols, nous avons la solution qu'il vous faut.

Conçus pour une fiabilité à toute épreuve, testés dans des aéroports à fort trafic et optimisés pour une utilisation 24h/24 et 7j/7 , nos écrans LED répondent aux exigences des aéroports du monde entier.

Série MA600

Série MA640S

Série MA250

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Il vous suffit de renseigner les dimensions , et obtenez dès maintenant votre devis pour un écran LED !

Comment choisir le bon écran LED pour chaque zone ?

Voici un guide rapide basé sur l'endroit où il est installé et à quoi il sert.

📍 Superficie	🖥️ Type recommandé	🔍 Pas de pixel	💡 Luminosité	💬 Remarques
Hall du terminal	Mur LED d'intérieur	P2.5 à P3.0	1,000 à 1,500 lentes	Utilisé pour les grands panneaux FIDS, visibles dans de longs couloirs
Zone de la porte	Écran LED étroit	P1.8 à P2.5	800 à 1,200 lentes	Affichage clair des informations de vol, même à quelques mètres de distance
Réclamation de bagages	Affichage en bande	P3 à P4	Étanchéité IP65	Monté au-dessus des carrousels pour afficher les numéros de ceinture et les arrivées
Entrée extérieure	Panneau d'affichage étanche	P6 à P8	≥6,000 lentes	Utilisé pour l'image de marque de l'aéroport, les publicités ou les alertes météo
Comptoir d'enregistrement	Panneau LED compact	P2.5	Gradation automatique	Placé au-dessus des bureaux pour afficher les informations sur la compagnie aérienne, la file d'attente ou le comptoir
Stationnement/Dépose	Écran extérieur en bordure de route	P8 à P10	Haute luminosité + étanche	Pour les instructions de circulation ou les informations de stationnement

Processus de collaboration étape par étape

Nous facilitons la planification, l'achat et l'installation de vos projets LED pour aéroports. Voici comment nous travaillons avec vous.

1. Parlez-nous de votre projet
Envoyez-nous votre plan d'étage ou décrivez l'agencement de votre terminal. Indiquez-nous où vous souhaitez installer les écrans et à quoi ils servent : affichage dynamique, publicité, signalisation, etc.

2. Nous vous recommanderons une configuration
Nous suggérons des tailles d'écran, des pas de pixels, des distances de visualisation et des niveaux de luminosité, le tout en fonction de votre budget et des conditions de la zone aéroportuaire.

③ Production et tests
Une fois approuvé, nous lançons la production. Chaque écran est testé pendant plus de 72 heures sans interruption afin de garantir sa stabilité avant expédition.

④ Livraison et assistance
Nous emballons vos panneaux LED avec des étuis de protection et fournissons des guides d'installation, des schémas de câblage et une assistance à la configuration à distance.

Conçu pour différents acheteurs

Que vous soyez un…

Nous nous adapterons à votre façon de travailler, que vous ayez besoin de fichiers de mise en page CAO, de simulations de densité de pixels ou de feuilles de paramètres détaillées.

Éviter les pièges courants lors de l'achat d'écrans LED pour aéroports

Tous les écrans LED ne sont pas conçus pour les environnements aéroportuaires. Voici les problèmes que nous avons constatés et comment les éviter.

Erreur 1 : Utiliser des écrans intérieurs à l'extérieur

Problème: Éblouissement du soleil, dégâts des eaux, surchauffe.
Correction: Choisissez des panneaux classés IP65 avec une luminosité ≥ 6,000 XNUMX nits.

Erreur 2 : payer trop cher pour une résolution inutilisée

Problème: Achat d'un emplacement P1.5 pour une distance de visualisation de 15 mètres.
Correction: P2.5 ou P3.0 suffisent généralement dans les grands espaces. Prévoyez un budget pour une alimentation de secours ou de meilleurs cadres.

Erreur 3 : Ignorer les conditions de montage

Problème: Utilisation de supports muraux à proximité des passerelles : les vibrations desserrent les boulons ou endommagent les bords.
Correction: Utilisez des structures en acier antichoc, pas des coques en verre ou en plastique.

Erreur 4 : Pas de redondance pour l'alimentation/les données

Problème: Un câble se casse, tout l'écran devient noir.
Correction: Demandez une alimentation de secours à double alimentation et à double signal, en particulier pour les zones FIDS.

Envoyez nous un message

Si vous avez des projets d'affichage LED ou des problèmes techniques concernant nos produits, n'hésitez pas à nous contacter ; nous vous répondrons sous 24 heures.

ATTENTION : si vous avez acheté un écran LED et un module LED auprès d'autres fournisseurs, veuillez obtenir de l'aide directement auprès d'eux.

Écrans LED pour aéroports : informations claires, meilleure circulation, aéroports plus intelligents

Les écrans LED sont omniprésents dans les aéroports : au-dessus des comptoirs d’enregistrement, aux portes d’embarquement, à l’extérieur des terminaux. Ils affichent les horaires de vol , guident les passagers et diffusent des annonces en temps réel. Comparés aux anciens écrans LCD ou aux panneaux imprimés, les écrans LED sont plus lumineux, plus rapides et conçus pour un usage intensif.

Dans cet article, nous expliquons pourquoi les aéroports passent à la LED, quels types d’écrans ils utilisent et ce qui compte vraiment lors du choix d’un écran.

1. Qu'est-ce qu'un écran LED d'aéroport ?

Un écran LED dans un aéroport est bien plus qu'un simple écran mural. C'est un élément essentiel au fonctionnement quotidien d'un aéroport . Ces écrans affichent en temps réel les horaires de vol, les informations sur les portes d'embarquement, les mises à jour concernant la récupération des bagages et d'autres messages qui permettent aux passagers de se déplacer et de rester informés.

Vous trouverez des écrans LED dans presque toutes les parties d'un terminal : grands panneaux de départ, écrans d'arrivée, signalétique des portes d'embarquement, écrans d'enregistrement numérique et même écrans LED extérieurs pour les instructions de circulation et de dépose-minute.

À mesure que les aéroports s'agrandissent et deviennent plus fréquentés, une communication visuelle claire et fiable devient essentielle. Les LED rendent cela possible, de jour comme de nuit, en intérieur comme en extérieur.

2. Pourquoi les aéroports s’appuient-ils sur les écrans LED ?

Les aéroports doivent partager rapidement et clairement de nombreuses informations. Les voyageurs dépendent des mises à jour concernant les vols, les portes d'embarquement et les bagages.

2.1 La triste vérité avant les LED

❎ Vols manqués en raison de changements de porte déroutants

❎ « Où est mon sac ? » panique aux carrousels

❎ Passagers ennuyés = zéro shopping

2.2 LED ont corrigé ce problème

✅ Sauvegarde de la santé mentale des passagers
Coup d'œil → Voir la porte → Éloignez-vous. Aucun personnel n'est nécessaire.

✅ Imprimante d'argent
Les ventes hors taxes augmentent de 19 % lorsque les publicités ciblent les voyageurs long-courriers.

✅ Net de sécurité
Lorsque les tempêtes ont frappé l'aéroport de Dallas, les itinéraires d'évacuation ont clignoté sur tous les écrans en moins de 5 secondes.

2.3 Pourquoi les écrans LED sont devenus le choix incontournable

Une luminosité qui traverse n'importe quelle lumière

Les aéroports possèdent de grandes baies vitrées et des espaces extérieurs baignés de soleil. Les écrans LED y sont suffisamment lumineux pour rester lisibles même en plein soleil, contrairement aux écrans LCD.

Mises à jour instantanées, aucun délai

Les informations sur les vols évoluent constamment. Les portes d'embarquement peuvent changer. Des retards surviennent. Les écrans LED sont connectés directement aux systèmes de l'aéroport et se mettent à jour instantanément . Les passagers voient les dernières informations immédiatement.

Durable et durable

Les aéroports fonctionnent sans interruption. Les écrans LED sont conçus pour un usage continu 24h/24 et 7j/7 sans scintillement ni panne. Ils résistent mieux à la poussière, à l'humidité et aux variations de température que de nombreux autres écrans.

Tailles et formes flexibles

Des panneaux d'affichage géants pour les départs aux petits panneaux de porte d'embarquement, les LED existent en de nombreuses tailles . Les aéroports peuvent personnaliser les affichages pour qu'ils s'adaptent parfaitement à chaque emplacement.

L'efficacité énergétique permet de réduire les coûts

Les LED consomment moins d'énergie que les anciens types d'écrans. Cela représente une économie considérable lorsque des centaines d'écrans fonctionnent jour et nuit.

3. Types d'écrans LED pour aéroports

Les différentes zones d'un aéroport nécessitent des solutions d'affichage LED spécifiques, chacune étant adaptée à la distance de visualisation, à l'emplacement d'installation et au type de contenu à afficher. Voici une liste des types les plus courants et de leur rôle dans les opérations aéroportuaires :

3.1 Écrans d'affichage des informations de vol (FIDS)

Ce sont les grands panneaux LED que l'on voit dans les halls de départ et d'arrivée. Leur fonction est simple mais essentielle : afficher en temps réel les informations relatives aux vols, comme les heures de départ, les portes d'embarquement, les retards et les annulations.

✓ Où utilisé : Au-dessus des contrôles – aux comptoirs, aux contrôles de sécurité, dans les halls d'arrivée

✓ Pas de pixel : généralement P3 – P4

✓ Contenu : Texte mis à jour en continu, alertes par code couleur, affichage multilingue

✓ Fonction clé : Aider les passagers à rester informés et réduire l'encombrement aux points d'information

FIDS signifie Flight Information Display System (Système d'affichage des informations de vol). C'est l'élément central permettant aux aéroports de diffuser des données en temps réel aux passagers : affectation des portes d'embarquement, horaires de départ, retards, numéros des tapis à bagages, annonces d'embarquement.

Le système comporte deux parties. La première est logicielle : un serveur central connecté à la base de données opérationnelle de l’aéroport (AODB), un système de gestion de contenu (CMS) pour la gestion des écrans et un réseau de données pour la diffusion des mises à jour dans l’aérogare. La seconde partie concerne le matériel : les écrans physiques que les passagers consultent.

C’est là qu’interviennent les écrans LED.

L'écran LED est le terminal d'affichage du système FIDS. Il reçoit le signal du CMS ou du serveur de contrôle et affiche le contenu. Un écran LED de qualité garantit des données lisibles, nettes et fiables. À l'inverse, un écran mal choisi peut engendrer des problèmes d'éblouissement, un faible contraste ou des difficultés de maintenance, quelle que soit la qualité du logiciel.

3.2 Écrans de porte et de zone d'embarquement

Placés juste à côté des portes d'embarquement, ces petits écrans LED affichent des informations spécifiques à chaque porte : l'heure d'embarquement, les mises à jour de la file d'attente et les alertes d'appel final.

✓ Où utilisé : À chaque guichet d'entrée ou zone d'attente

✓ Pas de pixel : Résolution plus fine, comme P1.8 à P2.5, pour une meilleure lisibilité de près

✓ Contenu : Comptes à rebours, numéros de groupe d'embarquement, alertes clignotantes

✓ Fonction clé : Assurer une embarquement organisé et améliorer la ponctualité

3.3 Signalisation et orientation

Les aéroports sont des environnements complexes, et les panneaux d'orientation dynamiques à LED aident les passagers à s'y orienter plus facilement et avec moins de stress.

✓ Lieux d'utilisation : Halls principaux, couloirs, terminaux

✓ Installation : Fixation murale, suspension ou bornes sur pied

✓ Contenu : Flèches, icônes, ajustements d’itinéraire en temps réel pour les zones fermées ou les mises à jour de sécurité

✓ Fonction clé : Améliorer la fluidité des passagers et réduire les correspondances manquées

3.4 Écrans LED publicitaires

Ce sont des murs LED à fort impact visuel situés dans des zones à fort trafic, servant à la fois à la publicité commerciale et à la promotion de l'aéroport.

✓ Lieux d'utilisation : Zones hors taxes, halls principaux, salons, sorties des arrivées

✓ Pas de pixel : Variable selon la distance de vision – P2 à P6

✓ Contenu : Publicités commerciales, vidéos touristiques, présentations de la culture locale

✓ Fonction clé : Générer des revenus publicitaires et améliorer l'expérience des voyageurs

3.5 Écrans du comptoir d'enregistrement

Chaque comptoir d'enregistrement est souvent équipé d'un petit écran LED indiquant la compagnie aérienne en service , le vol disponible pour l'enregistrement et l'état de la file d'attente des passagers.

✓ Où l'utiliser : Au-dessus ou à côté de l'addition – aux comptoirs

✓ Pas de pixel : Pas fin (P1.5 – P2.5) pour une netteté optimale à courte distance

✓ Contenu : Logos des compagnies aériennes, numéros de vol, instructions dynamiques pour la file d’attente

✓ Fonction clé : Accélérer l'enregistrement et réduire la confusion

3.6 Écrans de récupération des bagages

Après l'atterrissage, les passagers se fient aux écrans LED situés au-dessus des carrousels à bagages pour retrouver leurs valises. Ces affichages fluidifient le trafic et contribuent à éviter les pertes de bagages.

✓ Lieu d'utilisation : Halls de récupération des bagages

✓ Contenu : Numéro de vol, ville d’origine, affectation au carrousel

✓ Fonction clé : Améliorer le flux post-vol et la satisfaction des passagers

3.7 Affichages d'urgence et d'alerte

Dans les situations critiques – telles que des retards dus aux intempéries ou des problèmes de sécurité – les panneaux d’affichage LED changent de mode pour guider les personnes vers la sécurité.

✓ Utilisation : Dans tous les terminaux

✓ Contenu : Alertes d'urgence, instructions d'évacuation, indications de direction

✓ Fonction clé : Communication d'intervention rapide en cas d'urgence

4. Exigences clés en matière de spécifications techniques

Les aéroports ont des exigences strictes en matière de performances des écrans LED. Chaque emplacement – intérieur, extérieur ou zone à usage spécifique comme la zone de récupération des bagages ou les salles de contrôle – requiert des niveaux de luminosité, de résolution, de protection et d'efficacité différents.

Paramètre	Description	*Utilisation intérieure (portails, salons)*	*Utilisation extérieure (terminaux, parking)*	Scénarios spéciaux (salles de contrôle, zones de bagages)
*Luminosité*	Luminance de l'écran (cd/m²)	800 – 1,500 cd/m²	≥6,000 cd / m²	Écrans transparents ≥ 5,000 XNUMX cd/m² ; gradation adaptative pour faible luminosité
*Pixel pitch*	Distance entre les pixels (mm)	P1.2 – P3 (pas fin)	P4 – P10 (pas large)	Les centres de contrôle utilisent un pas très fin P0.9 – P1.2
*Verversingssnelheid*	Vitesse de rafraîchissement de l'écran (Hz)	≥ 3,840 XNUMX Hz	≥ 1,920 XNUMX Hz	Les scènes à grande vitesse nécessitent ≥ 3,840 XNUMX Hz
*Rapport de contraste*	Différence entre le plus foncé et le plus clair	≥5,000: 1	≥8,000: 1	Prise en charge HDR pour améliorer la profondeur de l'image
Uniformité des couleurs	Luminosité et cohérence des couleurs	≥ 95 % d'uniformité	≥ 90 % d'uniformité	Différence de couleur ΔE < 2 pour la qualité de diffusion
Angle de vision	Angles horizontaux et verticaux (degrés)	≥160° H / ≥140° V	≥140° H / ≥120° V	Les grands angles évitent les angles morts
Température de couleur	Plage de réglage des tons de couleur	Auto/manuel 3000K – 9500K	Réglage automatique jour/nuit	Les écrans de sécurité peuvent utiliser des modes de faible lumière bleue
Indice de protection (indice IP)	Niveau de résistance à la poussière et à l'eau	*IP43 (résistant à la poussière)*	*IP65 (étanche et anti-poussière)*	IP67 recommandé pour les zones de bagages humides
Efficacité de l'alimentation	Fonctionnalités d'économie d'énergie	Luminosité automatique + puissance zonée	Intégration solaire + énergie intelligente	Faible consommation en veille < 0.1 W
Redondance	Sauvegarde pour l'alimentation et le signal	Double alimentation et sauvegarde à chaud	Basculement du système double	Double contrôle recommandé pour les zones critiques
Le Monitoring	Suivi de l'état du système en temps réel	Température, humidité, tension	Alertes et journaux cloud	Intégration avec la surveillance de l'aéroport
*Mode de contrôle*	Type de signal	*Temps réel synchrone*	*Mix synchrone+asynchrone*	Prend en charge HDMI/DP/fibre/sans fil
*Temps de réponse*	Afficher la vitesse de réaction	≤5 ms	≤5 ms	Faible latence pour la lecture vidéo
Options de montage	Types d'installation	Encastrable, au plafond, mural	Support mural simple/double pôle	Résistance personnalisée aux vibrations et au vent

5. Exemples mondiaux de projets d'écrans LED pour aéroports

Les aéroports du monde entier modernisent leurs systèmes d'affichage avec des écrans LED avancés. Ces projets illustrent comment différents aéroports utilisent la technologie LED pour améliorer l'expérience des passagers, rationaliser les opérations et générer des revenus.

5.1 Aéroport Changi de Singapour - Terminal 4

Changi est réputé pour son approche avant-gardiste en matière de technologie. Au Terminal 4, plus de 1 000 panneaux LED à pas de pixel fin ont été installés pour créer un mur d'images spectaculaire. Cet écran diffuse des informations en temps réel sur les vols, des panneaux d'orientation interactifs et même des œuvres d'art numériques. Grâce à leur pas de pixel d'environ P2.5, les murs LED offrent des images nettes et visibles de loin.

La particularité de cette solution réside dans l'intégration avec leur système de gestion de contenu (CMS), qui met à jour instantanément les informations de vol et permet de changer de contenu en toute fluidité. Les passagers sont ainsi informés et moins de confusion aux heures de pointe.

5.2 Aéroport international de Los Angeles (LAX) - Extension des portes ouest

L'aéroport de Los Angeles (LAX) a installé des murs d'images LED incurvés à ses portes ouest, grâce à la technologie MicroTiles. Ces écrans haute luminosité remplissent une double fonction : ils diffusent des informations sur les vols et mettent en valeur le tourisme local et les marques. Leurs larges angles de vision les rendent parfaitement visibles depuis différents endroits.

LAX utilise également une surveillance basée sur l'IA pour anticiper et réduire les temps d'arrêt. Les écrans fonctionnent ainsi 24h/7 et XNUMXj/XNUMX sans interruption, un atout essentiel pour les plateformes internationales très fréquentées.

5.3 Aéroport d'Helsinki : l'art numérique rencontre la fonctionnalité

L'aéroport d'Helsinki allie esthétique et technologie avec des installations LED aux allures d'œuvres d'art. Le tunnel LED « forêt numérique » imite les aurores boréales grâce à des LED aux couleurs changeantes, améliorant ainsi l'humeur des passagers.

Sur le plan fonctionnel, ils utilisent des écrans LED à petit espacement pour les informations relatives aux vols et aux bagages. Ces écrans offrent une luminosité et un contraste élevés, garantissant une lisibilité optimale même en plein soleil. Leur système prend en charge le contenu multilingue et l'interaction tactile pour des informations personnalisées.

5.4 Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan - Terminal 3 Réseau LED

Le nouveau terminal 3 de Hangzhou est conçu comme un terminal intelligent, et les écrans LED constituent un élément central de sa stratégie numérique. Le terminal est doté d'une large gamme d'écrans LED, notamment des panneaux d'information de vol grand format , une signalétique numérique à la récupération des bagages et des murs LED incurvés pour l'orientation et la publicité.

L'utilisation d'écrans LED à pixel pitch ultra-fin (jusqu'à P1.5) dans les zones à fort trafic est particulièrement remarquable. Ils offrent une excellente clarté, même à courte distance. Tous les écrans sont reliés à un système de contrôle centralisé, permettant des mises à jour en temps réel du contenu dans tout le terminal, qu'il s'agisse de changements de vol, de messages d'urgence ou de publicités.

6. Quelle est la prochaine étape pour les écrans LED des aéroports ?

Les écrans LED des aéroports ont déjà transformé la communication dans les terminaux, mais l'avenir est encore plus prometteur. Cette technologie va au-delà de l'affichage d'informations de base et propose des systèmes plus intelligents, plus flexibles et plus durables.

(1) Un contenu plus intelligent, basé sur des données en temps réel

Les futurs systèmes d'affichage LED des aéroports ne se contenteront pas de diffuser un contenu fixe ; ils s'adapteront aux conditions changeantes. Les écrans s'allumeront automatiquement en fonction des horaires de vol, de l'affluence ou de l'heure de la journée.

(2) Nouvelles formes, nouveaux espaces

Les écrans LED sont de plus en plus fins, légers et polyvalents. Attendez-vous à voir davantage d'écrans incurvés, enveloppants ou transparents intégrés aux colonnes, aux parois vitrées et même aux plafonds.

(3) Maintenance réduite, temps de disponibilité plus long

Grâce à des modules d'accès frontal, des diagnostics à distance et des composants remplaçables à chaud, la prochaine génération d'écrans LED pour aéroports sera plus facile à gérer. Ces mises à niveau réduisent les temps d'arrêt et aident les équipes aéroportuaires à maintenir le système opérationnel 24h/24.

(4) Systèmes LED plus écologiques

Les armoires LED à faible consommation d'énergie, le contrôle automatique de la luminosité et les fonctions de programmation aident les aéroports à réduire leur consommation électrique. Certains envisagent même des zones d'affichage alimentées à l'énergie solaire ou l'intégration de systèmes d'alimentation LED dans des plateformes de gestion de l'énergie plus vastes.

(5) Des écrans aux environnements intelligents

Nous passons des panneaux LED isolés à des écosystèmes d'affichage entièrement connectés. Les informations de vol, la publicité, les alertes d'urgence et la signalisation interactive seront gérées via une plateforme numérique unique. Cette évolution rend l'aéroport plus adaptable, réactif et convivial.

7. Questions courantes posées par les acheteurs

Q1 : Quel espacement de pixels dois-je utiliser pour un panneau d'affichage FIDS dans un hall de départ ?

Cela dépend de la distance de visionnage. Une règle approximative : pas de pixel (mm) ≈ distance de visionnage (mètres) ÷ 500. Dans un grand hall de départ où les passagers lisent les panneaux d'affichage à une distance de 10 à 15 mètres, un pas de pixel de 2.5 à 3.0 pixels est suffisant. À cette distance, un pas de pixel inférieur à 2.0 pixels représente un gaspillage de budget sans amélioration visible. Réservez les pas de pixel fins aux écrans situés dans la zone d'embarquement, où les passagers se tiennent à 3-5 mètres.

Q2 : Vos écrans LED sont-ils compatibles avec notre logiciel FIDS existant ?

Nos écrans sont des terminaux d'affichage : ils reçoivent le signal vidéo via HDMI, DisplayPort, DVI ou fibre optique depuis votre système de contrôle. Dès lors que votre logiciel FIDS génère un signal vidéo standard, nos écrans s'y connectent sans aucune modification logicielle. Nous utilisons des cartes de réception NovaStar et Colorlight, compatibles avec tous les principaux formats de signal. Si votre intégrateur dispose d'une configuration spécifique, veuillez nous communiquer les spécifications du signal afin que nous puissions vérifier la compatibilité avant votre commande.

Q3 : Quel niveau de luminosité doit avoir un écran extérieur à l'entrée d'un aéroport ?

Pour les zones extérieures semi-ombragées, une luminosité minimale de 5 000 nits est recommandée. En cas d'exposition directe au soleil (zones de dépose-minute, entrées de voirie, signalisation de stationnement), il est conseillé d'opter pour une luminosité de 6 000 nits ou plus. Nos panneaux extérieurs atteignent 6 500 nits et sont équipés d'une fonction de gradation automatique : leur luminosité diminue la nuit, réduisant ainsi la consommation d'énergie sans intervention manuelle.

Q4 : Que se passe-t-il si un écran devient noir en cours d’opération ?

Pour les zones FIDS et les panneaux d'affichage aux portes d'embarquement, nous recommandons une double alimentation et une double alimentation de secours . En cas de défaillance d'une ligne d'alimentation ou d'un câble de signal, l'écran bascule automatiquement sur le système de secours, sans intervention manuelle. Pour les zones moins critiques, comme la récupération des bagages ou la signalétique dans les couloirs, une alimentation unique suffit.

Q5 : L’écran peut-il afficher simultanément des informations de vol et des publicités ?

Oui. Il s'agit d' une mise en page en zones divisées : un écran divisé en zones de contenu, chacune affichant simultanément un contenu différent. Par exemple : données FIDS dans la zone principale, publicités ou logos dans un panneau latéral, alertes d'urgence en surimpression. Cette configuration s'effectue dans le CMS, et non au niveau du matériel. Nos écrans sont compatibles avec toutes les mises en page en zones divisées que votre logiciel peut gérer.

8. Conclusion

Les écrans LED des aéroports sont bien plus que de simples écrans. Ils informent les voyageurs, les guident facilement dans des terminaux complexes et ouvrent de nouvelles sources de revenus aux aéroports.

Grâce à des mises à jour rapides, des visuels clairs et un contenu flexible, ces écrans simplifient les journées à l'aéroport et les rendent plus efficaces. Avec l'évolution technologique, attendez-vous à des écrans plus intelligents, plus écologiques et plus interactifs qui façonneront les aéroports de demain.

L'achat dès aujourd'hui d'écrans LED de qualité sur LedInCloud – la plateforme cloud pour écrans LED – permettra à votre aéroport d'assurer des opérations plus fluides et des passagers plus satisfaits demain.