機場LED顯示器 | 航班資訊顯示系統、登機口及行李提取處顯示器

機場LED螢幕

我們客製化的機場LED顯示屏，讓您的機場更聰明、更清晰、更有效率。從即時航班時刻表到動態導航，再到提升收益的數位廣告，我們的螢幕專為在嚴苛的機場環境中全天候運行而設計。

✔ 為乘客提供清晰及時的航班信息
✔ 耐用設計，適合全天候高流量運行
✔ 即使在明亮的終端或室外區域也能獲得清晰的視覺效果
✔ 支援動態廣告和緊急訊息

機場LED顯示器產品推薦

使用專為高性能、清晰度和不間斷運行而設計的 LED 顯示器升級您的機場航站樓。我們的機場 LED 顯示器支援即時航班資訊顯示系統 (FIDS)、登機口資訊、導向指示和數位廣告——所有功能整合於一體。

這些顯示器亮度高達6,500 尼特，採用防水鋁合金外殼和超穩定的信號系統，可滿足從室內航站樓到室外落客區的各種應用需求。無論您需要小型登機口指示牌還是大型航班資訊顯示屏，我們都能提供成熟的解決方案。

我們的 LED 顯示器以可靠性為設計理念，在繁忙的樞紐機場經過測試，並針對全天候使用進行了優化，能夠滿足全球機場的需求。

MA600系列

MA640S系列

MA250系列

LED顯示幕價格計算器

只需填寫尺寸，即可立即取得您的LED 螢幕預算！

如何為每個區域選擇合適的LED螢幕？

這是基於其安裝位置和用途的快速指南。

📍 區域	🖥️推薦類型	🔍 像素間距	💡 亮度	💬 註釋
航廈大廳	室內LED牆	P2.5 - P3.0	1,000-1,500 尼特	用於大型 FIDS 板，可在長廳內清晰可見
登機口區域	窄邊LED顯示屏	P1.8 - P2.5	800-1,200 尼特	即使在幾米之外也能清晰顯示航班訊息
行李提取	條形顯示	P3 - P4	IP65密封	安裝在旋轉木馬上方，顯示傳送帶編號和到達數量
室外入口	防水廣告牌	P6 - P8	≥6,000尼特	用於機場品牌宣傳、廣告或天氣警報
報到櫃檯	緊湊型 LED 顯示屏	P2.5	自動調光	放置在桌子上方，用於顯示航空公司、排隊或櫃檯信息
停車/下車	戶外路邊螢幕	P8 - P10	高亮+防水	交通指示或停車訊息

逐步協作流程

我們讓機場 LED 專案規劃、採購和安裝更加便利。以下是我們與您合作的方式。

① 告訴我們您的專案計劃
請發送您的平面圖或描述您的航站樓佈局。請告知我們您希望螢幕的位置和用途——FIDS、廣告、導航等等。

② 我們將推薦一個設置
我們建議螢幕尺寸、像素間距、觀看距離和亮度等級——所有這些都基於您的預算和機場區域條件。

③ 生產與測試
一旦獲得批准，我們就會開始生產。每個螢幕在出貨前都會經過72小時以上的不間斷測試，以確保穩定性。

④ 交付與支援
我們為您的 LED 面板提供保護盒，並提供安裝指南、接線圖和遠端設定支援。

專為不同買家設計

無論您是...

我們將匹配您的工作方式——無論您需要 CAD 佈局文件、像素密度模擬還是詳細的參數表。

購買機場LED螢幕時應避免的常見陷阱

並非所有LED螢幕都適用於機場環境。以下是我們遇到的問題以及如何避免。

錯誤一：在戶外使用室內螢幕

問題： 陽光眩光、水損、過熱。
修復： 選擇亮度≥65 尼特的 IP6,000 等級面板。

錯誤2：為未使用的解析度支付過高的費用

問題： 購買P1.5間距，觀看距離15公尺。
修復： 在大空間裡，P2.5 或 P3.0 通常就夠了。省下預算買備用電源或更好的框架。

錯誤3：忽略安裝條件

問題： 在登機橋附近使用壁掛支架－振動會導致螺栓鬆動或邊緣損壞。
修復： 使用防震鋼結構，而不是玻璃或塑膠外殼。

錯誤4：電源/資料無冗餘

問題： 一條電纜斷了，整個螢幕就變黑了。
修復： 要求雙電源和雙訊號備份—特別是對於 FIDS 區域。

給我們留言

如果您有任何LED顯示器項目或關於我們LED顯示器產品的技術問題，請給我們發送訊息，我們將在24小時內回覆您。

注意：如果您從其他供應商購買了 LED 顯示器和 LED 模組，請直接向他們尋求協助。

機場LED顯示器：資訊清晰，流程更順暢，機場更智能

機場的LED顯示器隨處可見－報到櫃檯上方、登機口旁、航廈外。它們顯示航班時間、引導旅客，並即時發佈公告。與傳統的液晶顯示器或印刷標誌相比，LED螢幕亮度更高、反應速度更快，而且經久耐用。

在本文中，我們將分析機場為何要改用 LED、使用什麼類型的螢幕以及選擇 LED 螢幕時真正重要的因素。

1. 什麼是機場LED顯示器？

機場的LED顯示器不僅僅是牆上的一塊螢幕，它是機場日常運作的關鍵組成部分。這些顯示器可即時顯示航班時刻表、登機口資訊、行李提取更新以及其他信息，確保旅客出行順暢，隨時掌握最新動態。

在航站樓的幾乎每個地方都能看到 LED 屏幕：大型出發顯示屏、到達屏幕、登機口標誌、數字值機顯示屏，甚至還有用於交通和下客指示的戶外 LED 屏幕。

隨著機場規模越來越大，業務也越來越繁忙，清晰可靠的視覺通訊變得越來越重要。 LED 讓這一切成為可能——無論白天黑夜，無論室內室外。

2. 機場為何依賴 LED 顯示器？

機場需要快速清晰地分享大量資訊。旅客依賴航班、登機口和行李的最新資訊。

2.1 LED 出現之前的醜陋真相

❎ 因登機口變更而錯過航班

❎ 「我的包包在哪裡？」在行李輸送帶前驚慌失措

❎ 乘客無聊=零購物

2.2 LED 解決了這個問題

✅ 乘客理智保護器
看一眼 → 看到登機口 → 走開。無需工作人員。

✅ 印鈔機
當廣告針對長途旅客時，免稅銷售額增加了 19%。

✅ 安全網
當暴風雨襲擊達拉斯機場時，疏散路線在不到 5 秒的時間內在每個螢幕上閃爍。

2.3 LED顯示器為何成為首選

穿透任何光線的亮度

機場擁有大面積的窗戶和陽光充足的戶外區域。 LED螢幕亮度夠高，即使在陽光直射下也能清晰可見。而LCD螢幕在這方面往往存在不足。

即時更新，零延遲

航班資訊瞬息萬變，登機口安排也會調整，延誤時有發生。 LED 顯示器直接連接機場系統，即時更新，旅客可以第一時間取得最新資訊。

耐用持久

機場全天候運作。 LED顯示器專為全天候使用而設計，不會出現閃爍或故障。與許多其他螢幕相比，它們更能抵抗灰塵、潮濕和溫度變化。

靈活的尺寸和形狀

從巨型航班資訊顯示器到小型登機口指示牌，LED顯示器尺寸多樣。機場可以根據每個位置的需求定制顯示屏，使其完美契合。

提高能源效率，節省成本

LED顯示器比老式顯示器耗電量更低。當數百個螢幕晝夜不停地運作時，節省的電量就相當可觀了。

3.機場LED螢幕的類型

機場的不同區域需要不同的 LED 顯示器解決方案——每個方案都根據觀看距離、安裝位置以及預期顯示的內容類型量身定制。以下列出了最常見的 LED 顯示器類型及其在機場運營中的作用：

3.1 航班資訊顯示幕（FIDS）

這些是您在出發大廳和到達區看到的大型LED顯示器。它們的功能簡單卻至關重要：顯示即時航班數據，例如起飛時間、登機口分配、延誤和取消情況。

✓使用地點：報到櫃檯、安檢處、到達大廳上方

✓像素間距：通常為 P3 – P4

✓內容：持續更新的文字、顏色編碼的警報、多語言顯示

✓主要功能：幫助乘客獲取訊息，減少問訊處擁擠

FIDS是航班資訊顯示系統的縮寫。它是機場向乘客推送即時數據（登機口分配、起飛時間、延誤、行李輸送帶編號、登機廣播等）的核心系統。

該系統由兩部分組成。一部分是軟體部分：包括連接機場AODB（機場營運資料庫）的中央伺服器、用於管理螢幕內容的CMS系統以及用於在航站樓內推送更新的資料網路。另一部分是硬體——乘客實際看到的實體螢幕。

這就是 LED 顯示器的作用所在。

LED顯示器是FIDS系統的顯示終端。它接收來自CMS或控制伺服器的訊號並顯示內容。精心挑選的LED顯示器能夠確保數據清晰易讀且可靠。而選擇不當的顯示器則會導致眩光、對比度低或維護困難等問題——即便軟體再好也無濟於事。

3.2 登機口和登機區螢幕

這些小型 LED 顯示器就安裝在登機口，顯示登機口的具體訊息，例如登機時間、排隊情況更新、最後登機提醒等。

✓使用地點：每個登機口櫃檯或候車區

✓像素間距：更精細的分辨率，例如 P1.8 – P2.5，以提高近距離閱讀的清晰度

✓內容：倒數計時器、登機組編號、閃爍警報

✓主要功能：維持登機流程有序，提高準點率

3.3 尋路與方向標識

機場環境複雜，動態 LED 導引顯示器可以幫助乘客更輕鬆地找到方向。

✓使用地點：主走廊、走道、航廈

✓安裝方式：壁掛式、吊掛式或落地式自助服務終端

✓內容：箭頭、圖示、針對封閉區域或安全更新的即時路線調整

✓主要功能：改善旅客流動，減少錯過換乘的機會

3.4 廣告LED顯示屏

這些是位於繁忙區域的高衝擊力LED牆，既可用於商業廣告，也可用於機場品牌宣傳。

✓使用地點：免稅區、主要大廳、休息室、到達出口

✓像素間距：隨觀看距離而變化 – P2 至 P6

✓內容：商業廣告、旅遊影片、地方文化展示

✓主要功能：創造廣告收入並提升旅客體驗

3.5 報到櫃檯螢幕

每個報到櫃檯通常都配有一個小型 LED 顯示屏，顯示哪個航空公司正在運營、哪個航班可以辦理值機以及乘客排隊狀態。

✓使用位置：櫃檯上方或旁邊

✓像素間距：精細間距（P1.5 – P2.5），達到近距離清晰度

✓內容：航空公司標誌、航班號碼、動態排隊指示

✓主要功能：加快辦理入住速度，減少混亂

3.6 行李領取螢幕

飛機降落後，乘客可以透過行李輸送帶上方的LED螢幕找到自己的行李。這些顯示器有助於減少擁堵，避免行李遺失。

✓使用地點：行李提取大廳

✓內容：航班號碼、始發城市、轉盤分配

✓主要功能：改善航班後流程，提升乘客滿意度

3.7 緊急與警報顯示

在緊急情況下（例如天氣延遲或安全問題），LED 顯示器會切換模式，引導人們走向安全地點。

✓使用位置：所有終端

✓內容：緊急警報、疏散指示、方向指示牌

✓主要功能：緊急情況下的快速反應溝通

4.關鍵技術規格要求

機場對LED顯示器的性能有著嚴格的要求。無論是室內、室外，或是行李領取處或控制室等特殊用途區域，每個位置都需要不同程度的亮度、解析度、防護等級和效率。

參數	產品說明	*室內使用（登機口、休息室）*	*戶外使用（航廈、停車場）*	特殊場景（控制室、行李區）
亮度	螢幕亮度（cd/m²）	800 – 1,500 cd/m²	≥6,000 cd/m²	透明螢幕≥5,000 cd/m²；低光自適應調光
點距	像素間距（毫米）	P1.2 – P3（細間距）	P4 – P10（寬間距）	控制中心使用非常細的間距 P0.9 – P1.2
*刷新率*	螢幕刷新速度（Hz）	≥3,840赫茲	≥1,920赫茲	高速場景需≥3,840 Hz
*對比度*	最暗和最亮之間的差異	≥5,000：1	≥8,000：1	HDR 支持，提升影像深度
顏色均勻度	亮度和色彩一致性	均勻度≥95%	均勻度≥90%	廣播級色差ΔE<2
可視角度	水平和垂直角度（度）	≥160° 水平 / ≥140° 垂直	≥140° 水平 / ≥120° 垂直	廣角避免盲點
色溫	色調調整範圍	自動/手動 3000K – 9500K	自動調整白天/夜晚	安全螢幕可以使用低藍光模式
防護等級（IP 等級）	防塵防水等級	*IP43（防塵）*	*IP65（防水防塵）*	潮濕行李區建議使用 IP67
電源效率	節能功能	自動亮度+分區電源	太陽能整合+智慧電力	低待機功率<0.1W
冗餘	電源和訊號備份	雙電源熱備援	雙系統故障轉移	建議對關鍵區域進行雙重控制
監控	即時系統健康追蹤	溫度、濕度、電壓	雲警報和日誌	與機場監控集成
*控制模式*	信號類型	*同步即時*	*同步+異步混合*	支援HDMI/DP/光纖/無線
*響應時間*	顯示反應速度	≤5毫秒	≤5毫秒	影片播放延遲低
安裝選項	安裝類型	內置、吸頂、壁掛	單/雙桿，壁掛式	客製化防振和抗風

5. 全球機場LED螢幕專案案例

世界各地的機場都在使用先進的 LED 螢幕升級其顯示系統。這些項目展示了不同機場如何利用 LED 技術來改善乘客體驗、簡化營運並創造收益。

5.1 新加坡樟宜機場 - 4 號航廈

樟宜機場以其先進的技術而聞名。在4號航站樓，他們安裝了超過1,000塊小間距LED面板，打造了一面令人驚豔的視訊牆。這面顯示器可以即時顯示航班資訊、互動式導航，甚至還能播放數位藝術作品。 LED牆的像素間距約為P2.5，即使在大範圍內也能呈現清晰銳利的影像。

它的特別之處在於與內容管理系統 (CMS) 的集成，可以即時更新航班資訊並流暢切換內容。它不僅能讓乘客隨時了解最新信息，還能減少高峰時段的混亂。

5.2 洛杉磯國際機場 (LAX) - 西門擴建

洛杉磯國際機場（LAX）在其西門安裝了採用MicroTiles技術的曲面LED視訊牆。這些高亮度顯示器兼具雙重功能：既提供航班訊息，又能推廣當地旅遊和品牌。螢幕的廣視角使其在不同位置都能清晰可見。

洛杉磯國際機場也使用人工智慧監控來預測並減少停機時間。這使得顯示器能夠全天候不間斷地運行，這對於繁忙的國際樞紐來說至關重要。

5.3 赫爾辛基機場－數位藝術與功能性的完美結合

赫爾辛基機場將美學與科技完美融合，LED 裝置藝術感十足。「數位森林」LED 隧道採用變色 LED 燈模擬北極光，提升乘客心情。

功能方面，他們採用小間距LED螢幕顯示航班和行李訊息，螢幕亮度高、對比度強，即使在強光下也能清晰可見。該系統支援多語言內容和觸控交互，方便用戶取得個人化資訊。

5.4 杭州蕭山國際機場-3號航廈LED網絡

杭州機場新建的3號航站樓被設計成一座智慧航站樓，LED顯示器是其數位化策略的核心組成部分。該航站樓配備了各種類型的LED螢幕，包括大型航班資訊顯示器、行李提取處的數位看板以及用於導視和廣告的弧形LED牆。

最引人注目的是，在人流量大的區域使用了超小間距LED螢幕（解析度高達P1.5）。即使在近距離觀看，也能提供出色的清晰度。所有顯示器都連接到中央控制系統，可即時更新整個航站樓的內容——無論是航班變更、緊急資訊還是商業廣告。

6. 機場LED顯示器的下一步發展是什麼？

機場LED螢幕已經改變了航站的溝通方式，但接下來的發展更加令人期待。這項技術正在超越基本的資訊顯示，邁向更智慧、更靈活、更永續的系統。

（1）即時數據驅動的更聰明的內容

未來的機場LED顯示器系統不僅會輪播固定內容，還會根據不斷變化的情況做出回應。顯示幕將根據航班時刻表、人流或時間自動切換。

（2）新形態，新空間

LED顯示器正變得越來越薄、越來越輕，功能也越來越豐富。預計未來將有更多曲面、環繞式或透明螢幕整合到立柱、玻璃牆甚至天花板上。

（3）維護成本更低，正常運作時間更長

借助前置模組、遠端診斷和熱插拔組件，下一波機場LED螢幕將更易於管理。這些升級可減少停機時間，並協助機場團隊確保系統全天候運作。

（4）更環保的LED系統

節能型LED顯示器、自動亮度控制和定時功能正在幫助機場降低電力消耗。一些機場甚至正在探索太陽能供電的顯示區域，或將LED電源系統整合到更廣泛的能源管理平台中。

（5）從螢幕到智慧環境

我們正在從孤立的LED顯示器轉向全面互聯的顯示生態系統。航班資訊、廣告、緊急警報和互動式標牌都將透過一個數位平台進行管理。這一轉變將使整個機場更具適應性、響應能力和用戶友好性。

7.買家常見問題

問題1：出發大廳航班資訊顯示器應該使用多大的像素間距？

這取決於您的觀看距離。一個粗略的規則是：像素間距（毫米）≈ 觀看距離（公尺）÷ 500。對於大型出發大廳，乘客通常在 10-15 公尺外觀看顯示屏，P2.5 到 P3.0 的像素間距效果很好。在這個距離下，使用小於 P2.0 的像素間距既浪費預算，又不會帶來任何明顯的改進。建議將高像素間距的顯示器用於登機口區域的顯示屏，因為乘客通常站在 3-5 公尺外觀看。

Q2：你們的LED顯示器是否與我們現有的FIDS軟體相容？

我們的螢幕是顯示終端機——它們透過HDMI、DisplayPort、DVI 或光纖接收來自您控制系統的視訊訊號。只要您的 FIDS 軟體輸出標準視訊訊號，我們的螢幕無需任何軟體變更即可連接。我們使用 NovaStar 和 Colorlight 接收卡，它們相容於所有主流訊號格式。如果您的系統整合商有特定的設置，請將訊號規格發送給我們，我們會在您訂購前確認相容性。

Q3：室外機場入口螢幕需要多亮？

半陰涼戶外區域的最低亮度要求為 5,000 尼特。對於陽光直射區域——例如落客區、路邊入口和停車引導——亮度應達到 6,000 尼特或更高。我們的戶外面板最高亮度可達 6,500 尼特，並具備自動調光功能，因此無需手動調整即可在夜間降低亮度並減少功耗。

Q4：如果操作過程中螢幕突然變黑會發生什麼事？

對於航班資訊顯示系統（FIDS）區域和登機口顯示屏，我們建議標配雙電源和雙訊號備份。如果其中一條電源線或訊號線發生故障，螢幕會自動切換到備用電源，無需人工幹預。對於行李提取處或走廊導向指示等不太重要的區域，單電源配置即可。

Q5：螢幕可以同時顯示航班資訊和廣告嗎？

是的。這叫做分割畫面佈局－將一個螢幕分成多個內容區域，每個區域同時顯示不同的內容。例如，主區域顯示FIDS數據，側邊欄顯示廣告或品牌訊息，緊急警報以疊加層的形式顯示。這種佈局是在內容管理系統（CMS）中配置的，而不是硬體。我們的螢幕支援您的軟體可以輸出的任何分割畫面佈局。

8. 結論

機場LED顯示器的作用遠不止於此。它們不僅能為旅客提供訊息，引導他們順利通過複雜的航站樓，還能為機場開闢新的收入來源。

這些顯示器更新速度快、視覺效果清晰，內容靈活，能減輕機場日常工作壓力，提高效率。隨著科技的進步，我們期待更聰明、更環保、互動性更強的螢幕，塑造未來機場的形象。

立即在LedInCloud – LED 顯示器雲端平台採購優質 LED 顯示屏，為您的機場未來的運作更加順暢、乘客更加滿意奠定基礎。